經過一些初步的測試後，Consumer Reports認為Tesla召回兩百多萬輛車來修理Autopilot，修的「還不夠充分」。
這間非營利組織的車輛技術副總監Kelly Funkhouser告訴TechCrunch，她發現在使用Autopilot時，仍有可能會蓋住車艙攝像頭，這意味著駕駛人仍可以操弄兩個看駕駛人是否有在專心道路的車輛監視器之一。
更重要的是，Funkhouser說，在啟動或使用Autopilot旗艦功能Autosteer時，也就是受控訪問的公路之外，Tesla說也就是該軟體設計來應用的路況，她看不出有什麼差別。
儘管測試並不全面，但它表明對Tesla駕駛人監控，也就是此次召回的核心問題，仍存在著未解決的問題。
