據San Francisco Chronicle，兩家地方交通機構將獲得整個灣區州和地區交通機構救助資金的85%。
然而，BART和 San Francisco Muni必須想辦法大幅減少逃票乘客數量。
BART可以獲得3.52億元，占灣區交通補貼資金的45%，Muni將獲得近3.1億元，占40%。補貼資金可能會使兩個交通系統在未來三年內都不用考慮削減服務。
其他機構，包括Golden Gate Transit、AC Transit和Caltrain將分剩餘的1.15億元。
這筆錢與某些條件有關，包括整合票價結構和協調灣區27個交通機構的時間表，特別是對BART來說，解決逃票問題。
