在準備更新支付系統之際，Bay Area Rapid Transit宣佈，其磁條紙質車票很快將不再被接受。
在週五一份聲明中，BART表示，從2023年11月30日起，紙質車票不能在檢票口使用，此舉為從紙質車票過渡到Clipper卡長達一年的過渡畫上句號。
作為一個試點專案的一部分，BART2019年在多個車站停售銷售紙質車票。在新冠肺炎疫情帶來的加速後，該專案於2020年底擴展到所有車站。由於供應鏈問題，BART2022年在San Francisco國際機場短暫恢復旅客紙質機票，但在Clipper卡供應反彈後停止。
幾十年來，信用卡大小的車票一直是系統中固定產品，它有標誌性藍色色調。車票和列車一起成為灣區生活的象徵。
9月，作為時間表變更的一部分，BART終止了其已有數十年歷史的「傳統」車隊的常規服務，轉而使用其「未來車隊」列車。官員表示，「傳統」車隊仍將根據需要出現在系統中補充服務。「傳統」車隊中一些列車可追溯到1970年代
BART表示它準備推出新告別版紙質車票，並在2024年推出下一代Clipper。
在升級中，BART將提供開放式支付系統。乘客可以在檢票口刷信用卡或借記卡，包括Apple Pay和Google Pay，無需提前在手機上設置卡。
如果仍持有價值超過1.00元的紙質車票，乘客可通過車站代理、去在Oakland Lake Merritt站的Customer Services Center或將車票郵寄至BART財務部從BART獲得退款。BART表示，紙質車票餘額不能轉移到Clipper卡上。
如何獲得退款的更多資訊，請訪問BART網站。https://www.bart.gov/tickets/sales/refunds
