州長Gavin Newsom否決了一項要求自動駕駛卡車配人類司機的法案，儘管工會領導人和卡車司機表示這項法案將挽救加州數十萬個工作崗位。
根據週五晚上被否決的這項立法，如果沒有配人類司機，包括UPS送貨車和大型卡車在內的重量超過1萬磅（4536千克）自動駕駛卡車不得在公共道路上行駛。
California Labor Federation主席Lorena Gonzalez Fletcher表示無人駕駛卡車很危險，稱Newsom的否決令人震驚。她估計，解雇司機將使加州失去25萬個工作崗位。
Fletcher在週五晚聲明中表示：「我們不會坐視官僚與科技公司站在一起，試圖用我們的安全和工作換取企業利潤增加。我們將繼續努力，確保機器人不會取代人類司機，技術不會被用來破壞好的工作。」
在一份宣佈他不簽署該法案的聲明中，Gavin Newsom表示，沒有必要對自動駕駛卡車進行額外監管，因為現有法律已經足夠。
Newsom指出，2012年立法允許州Department of Motor Vehicles與California Highway Patrol、National Highway Traffic Safety Administration和「其他具有相關專業知識的機構合作，以確定自動駕駛汽車公共道路安全運行所需的法規。」
法案反對者認為，與人駕駛的汽車相比，已上路的自動駕駛汽車沒有造成太多嚴重事故。而企業表示，自動駕駛卡車將幫助他們更高效地運輸產品。
該法案在立法機構順利通過，幾乎沒有立法者投反對票。
Newsom通常得到勞工的大力支持，但他面臨著來自政府內部要求他不要簽署該協議的一些壓力。Newsom政府的商業和經濟發展辦公室表示，這將促使生產自動駕駛汽車的公司遷出加州。
Newsom的否決在關於自動駕駛汽車未來的爭論升溫之際做出。在San Francisco，兩家自動駕駛汽車計程車公司上個月獲得州監管機構的批准，可在San Francisco全天營業。
上週二在Sacramento，數百名卡車司機、工會領袖和其他法案支持者在州Capitol集會。半卡車在Capitol前的街道排長隊，司機們高呼「簽署那個法案」。據Teamsters官員，加州約有20萬名商用卡車司機。
