週四，加州總檢察長Rob Bonta呼籲聯邦政府召回Hyundai和Kia汽車，理由是它們缺乏防盜功能。
在Berkeley一拖車場舉行的新聞發佈會上，Bonta表示，他和全國其他17名總檢察長致信National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA），請求在國內立即召回兩個品牌數十萬輛汽車。
Bonta說：「Hyundai和Kia讓我們別無選擇，只能今天來到這裏，請聯邦政府介入並要求召回，要麼由NHTSA下令召回，要麼由兩家公司自願同意召回。」
Bonta表示，此次召回將影響2011年至2022年間生產的車輛，這些車輛缺乏發動機固定裝置，並且點火開關很容易被小偷繞過。
他說，它們在美國所缺失的防盜功能是其他製造商汽車的標準配置，甚至Hyundai和Kia還將防盜功能包括在加拿大和歐洲銷售的汽車中，但在美國銷售的汽車沒有。
他說：「歸根結底，Hyundai和Kia做出的選擇導致了許多偷車案，這些偷車案不僅傷害被盜車主，還使其他人處於持續風險狀態，對公眾造成重大傷害。」
Bonta還表示，一些保險公司拒絕為這些車輛發放保單。
雖然汽車製造商已採取一些自願措施啟動安全軟體更新或提供方向盤鎖定設備，但Bonta表示，他們的應對不足，約60萬輛Hyundai和數量不詳的Kia無法使用軟體。
他談到方向盤鎖定裝置時說：「這是創可貼，它把責任推給駕駛員，忽略潛在點火系統缺陷。」
據全國各地執法機構，偷盜汽車案激增，部分原因是社交媒體上帖子宣揚短路點火汽車很容易。
根據加州總檢察長辦公室，2022年洛杉偷盜磯汽車案增加約85%。
此外，根據Berkeley警察局統計數據，兩個品牌車輛目前成為最受偷車賊歡迎的目標。2019年它們僅占所有偷車案的1%至2%，但在2023年躍升至38%。
作為對Bonta召回行動的回應，Hyundai官員表示，車輛符合聯邦防盜要求，並且他們已採取數項措施幫助車主。
該公司表示，它已將發動機防盜系統作為2021年11月生產的所有車輛的標準配置；提前兩個月推出免費軟體升級；與AAA保險公司合作在多數州為合格車主提供保險；以及啟動一項專案，向車主支付購買方向盤鎖的費用。
在週四要求立即召回之前，Bonta和其他近20多名總檢察長於3月已經致信Kia和Hyundai 。
在信中，Bonta和其他總檢察長表示，兩家公司制定防盜修復措施的努力為時太晚，而且力度不夠。
加入到Bonta要求全國範圍召回行列的其他總檢察長來自：Arizona、Colorado、 Connecticut、Illinois、Massachusetts、Maryland、Michigan、Minnesota、New Jersey、New Mexico、New York、Oregon、Pennsylvania、Rhode Island、Vermont、Washington各州以及Washington, D.C.。
Hyundai車主可以訪問hyundaantitheft.com或致電（888）498-0390瞭解更多資訊。
