度假區官員表示，一條期待已久的纜車將連接兩個捲入法律糾紛的Lake Tahoe滑雪場。這個纜車將在Palisades Tahoe完工，迎接2022-23年滑雪季。
兩個滑雪場的母公司Altera Mountain Co.（總部Denver）去年春天為這項耗資6500萬元專案破土動工。該公司表示，該專案將有效地打造北美第三大滑雪場。
2.2英里長的纜車一直存在爭議，因為它靠近國家林地上聯邦保護荒野的邊緣，在Lake Tahoe上空行進。兩年前，一項和解協議與保護主義者達成。
纜車有八個客艙，每小時運載1400人。一次16分鐘的車程將沿著分隔滑雪區的山脊垂直行駛約2000英尺，可以一覽Tahoe City和Trucke之間高山湖的全景。
新連接的6000英畝滑雪場將僅次於不列顛哥倫比亞的Whistler Blackcomb，以及Utah的Park City Mountain。這個滑雪場主辦了1960年冬季奧運會。
公司上週確認下一個冬季開放，同時還披露今年它為15個北美滑雪場資本改進投入3.44億元的計畫。大部分投資將擴大加州的Palisades和Mammoth Mountain滑雪場、Colorado的Steamboat Ski Resort、Utah的Deer Valley Resort和Washington的Crystal Mountain基礎設施。
Altera Mountain首席執行官Rusty Gregory說：「這項歷史性投資清楚地證明我們致力於在北美目的地提供一流的賓客體驗，以及我們對山區長期未來的參與。」
Altera說，Tahoe纜車預計每天將減少加州89號公路上約100輛汽車的出行。這條公路是Palisades和Alpine Meadows之間的通道。
在California Court of Appeals，一場就滑雪場額外擴建計畫的法律訴訟正在進行。環保人士說，滑雪場將破壞週邊環境，並大幅增加Truckee River沿線公路走廊的交通量，這對於野火疏散可能是危險的。
兩年前，自然資源保護主義者同意放棄另一項專門針對纜車專案的訴訟，以換取鄰近地區的土地購買和其他野生動物保護措施。
作為與Granite Chief Wilderness Protection League,達成的和解協議的一部分，Palisades Tahoe同意永久保護Sierra Nevada黃腿蛙27英畝棲息地，並在未來十年為購買土地出資約50萬元。
和解協議還禁止在Tahoe National Forest相鄰的Granite Chief Wilderness Area修建任何道路；還規定纜車只在冬季運行，每年不遲於4月30日關閉。
