在Reid Hillview Airport半徑一英里半範圍內有21所學校和托兒中心。飛機擦著Meyer Elementary起飛和降落了幾十年。
但根據一項新的研究，這個機場活塞發動機飛機使用含鉛燃料飛行與附近兒童血液高鉛含量有關。
Alum Rock董事會副主席Andres Quintero說：「縣進行的鉛研究的結果令人悲哀。」
Alum Rock領導人現在加入到機場鄰居的隊伍，一起推動關閉機場。
Quintero說：「這是一個歷史性錯誤，我們應該通過監事會一次表決糾正，讓機場關閉。」
研究分析了2011年至2020年間17000名兒童的血液樣本，結果表明：「在血鉛水準上，居住在Reid-Hillview Airport機場0.5英里範圍內的兒童明顯高於距離較遠的兒童」，並且「抽樣兒童的血鉛水準隨著每月向機場固定翼操作員出售的航空汽油數量顯著增加。」
血鉛水準與Flint Michigan水危機中兒童血鉛水準相當。
在機場附近住了50年Dora Cano說，「我不希望我的孩子身上有鉛。」
但機場支持者表示，Reid-Hillview正在逐步淘汰含鉛燃料。
Trade Winds Aviation老闆Walt Gyger說:「認為我們喜歡燃料中的鉛是錯誤的，」他不知道自己的業務在這裏是否有前途。
他說，機場距多數飛機改用新無鉛燃料只有幾週的時間。但這足以讓機場保持開放嗎？
「我個人的意見是，這將消除一個理由，」Gyger說。「但是想關閉機場的人會找到其他理由來關閉機場。因此，我認為戰爭將繼續下去。」
根據以前與FAA達成的協議，機場最快可能在2031年關閉。Santa Clara縣監事會將在8月17日會議上討論機場未來和可能的關閉。
