加州空氣品質官員通過兩項旨在減少柴油卡車和船舶污染的新措施。
其中一條規定為重型柴油卡車引入新排放標準，而另一條則要求更多停靠港口的船舶要麼接通電力、要麼使用其他技術來減少有害排放。The Los Angeles Times報導稱，加州空氣污染在全國是最嚴重的。
California Air Resources Board一份聲明稱，「Heavy-Duty Low NOx Omnibus Regulation」要求卡車製造商遵守更嚴格的排放標準、改進發動機測試程式並進一步延長發動機保修期，以確保減排。該規則針對的是作為煙霧主要成分的氮氧化物。這項規定在2031年全面實施後，CARB預計它將使加州氮氧化物排放量每天減少超過23噸。
Times報導稱，預計到2023年，在南加州，船舶產生的氮氧化物將超過卡車。「停泊」規則要求每艘進入加州受管制港口的船舶要麼接通岸電，要麼使用CARB認可技術減少有害排放物，這可能包括接通清潔廢氣的機器。根據一份聲明，這項規定將於2023年生效。
據Times，這些規定遭到卡車製造商、卡車司機、碼頭工人和其他人的「強烈反對」。
