每年新年假期前後,位於矽谷中心的聖荷西會議中心都有個大型的國際車展,讓大家有個全家老幼一起去試用各式新車的機會。同時也有很多中美科技人的盛會,包括不同科技組織的年會和展覽會等。所以每年這個時期,我都會去那兒參加活動,看看各種新車和新科技的發展,保持新年學新知的習慣。何況還可以不必駕車,用健走的方式,搭乘加鐵的火車去趕場,就便回憶一下當年在中美鐵路上服務三十年的風光。

因為新年那天,我們把老伴那用了十年多的豐田轎車送給了快要滿十六歲,才開始學習駕車的大外孫女,所以看車展時多加了一份為老伴選車的心思。雖然參加矽谷車展的車子不及舊金山車展那樣多,但是可以看到大部分美國市場上常見的車,何況還有很多矽谷高科技人士愛好,來自歐洲的高檔跑車,如義大利的Lamborghini等。當然這些特別貴的車子不會讓我們隨便開門試坐,只是看看樣子,當做廣告而已。
我那天選車的主要重點是要找個車架比較高,價錢合宜的小車,為的是讓老伴進出方便點,所以看的都是小型的SUV轎車。在看了一些美國,日本,韓,英,法,和德國的小型SUV後,覺得日本豐田廠2018年最新出廠的C-HR型小車最合適。所以就到他們在展覽館外的試車點試開了一次。當然試車只能在會議中心四週的馬路上走一圈,不能上高速。但是就車子的反應和駕駛的舒適程度來說,這款車子值得我們花時間去找一家車店再去仔細評估了。
在車展場上,還看到一些有關新車安全和自動控制系統的介紹,的確比我們自己用的老車更好。還見到好些人在場內戴了用虛擬實境(Virtual Reality VR)和擴增實境(Augmented Reality AR)眼鏡的頭盔,來體驗高速駕車的樂趣。
看完車展的次日,趕到矽谷的聖塔克拉拉會議中心,參加了硅谷高創會(Silicon Valley Technical Innovation & Entrepreneurship Forum SVIEF)主辦的智能科技論壇和他們今年冬季在矽谷的創投大賽。這個比較專注於創投專業性質的論壇是由年輕的矽谷創業人士和一些教授專家們來分享他們研究的智能科技等。他們由智能終端談到智慧家庭用品,也介紹給我們一些未來科技發展的方向。參加創投比賽的項目裡也包括了智能汽車的發展,人工智能的家庭應用和醫療應用等。很多這些來自中美各地的科技人士將由矽谷直接飛去賭城拉斯維加斯參加 9日到12 日舉行,全美最大的消費電子科技產品展(Consumer Electronics Show CES)。
那天由聖荷西會議中心走回火車站,經過市區中心的河邊公園時,意外地看到一個有中華民國國旗的紀念碑。原來自從1975年起,聖荷西和我當年在台灣念書時的台南市就結為國際友好市。這些年來,聖荷西變成科技矽谷的中心,台南也成為台灣科技中心之一。希望這份友誼會繼續保持下去,成為彼此的驕傲!

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