BART官員週一表示，在經過今年夏天最後測試後，新BART車廂將於9月下旬開始搭載乘客。
上週，機組人員開始了另一階段測試。他們在正常上班時間在主軌道上運行10節新車想。週一，媒體人員參加了試乘。
BART稱，相比目前使用的車廂，這些新車廂更安靜、更涼爽、更舒適，也更容易進出。
在最新測試階段前，工作人員曾在午夜至淩晨4點之間在主軌道上進行測試。更早之前，測試在Hayward Maintenance Facility的測試軌道上進行。
週一至週三晚8點，工作人員在Bay Fair和Warm Springs車站之間運行新車廂。
「我們在過去幾個月取得了重大進展，」新車廂專案經理John Garnham說。
工作人員對刹車、照明、推進和乘客資訊系統等專案進行了391次測試。
測試促使BART和製造商Bombardier Transportation進行了3000個修改，其中大部分與軟體相關。
列車駕駛員Kirk Paulson駕駛一列由新車廂組成的列車。他說，他會給自己所駕駛列車的表現打一個A。剛開始時，他打了一個F。F到A意味著大大的提升。
Garnham說:「你必須確保它沒問題。」
他還說，他感謝乘客在等待新車廂上所表現出的耐心。
到年底，預計將有35節新車廂交到BART手中。BART現在有669節車廂，新列車編隊將有775節車廂。
BART正在更換車廂，因為這些目前在用的車廂40年使用期限已在尾聲。
Paulsen說，與老列車相比，駕駛新列車「就像駕駛一輛Tesla一樣」，他將老列車比作Model T。
BART發言人Alicia Trost指出，列車行駛更加安靜應歸功於新型輪軌介面和車門，新車廂車門比舊車廂車門具有更佳的噪音隔絕性能。
工作人員正在測量噪音，結果將會向公眾公佈。
Paulsen還說，新車廂可見性更好，尤其是在夜間。
Trost說，其他改進包括一個數位乘客資訊系統、一個現代化公共廣播系統-讓乘客可以更好地聽到公佈的消息，以及列車外側標誌-讓乘客更容易知道列車目的地。
BART希望到2021年所有775輛新車廂全部投入使用。
