無人車最近老搶版面：Google 的無人車去撞巴士，引起各方注意；大家都在關注Google 的人工智能打敗棋王，那Google是否可能在無人車上也有更令人亮眼的招數出來？

硅谷小編請教了多位硅谷相關業者，都談到「無人車會有一陣子才上巿，但汽車電子產品倒是時時會出新產品」，這也對。小編今天來介紹一些新產品。

汽車電子消費產品是各大科技、電子、汽車產業的「兵家必爭」之地，從今年的拉斯維加斯消費電子展 (CES) 就可以看得出來。汽車有「第二個家」名稱，每位消費者除了上班、居家外，待的地方最多就是車子了。如何讓車子更實用、更舒適、更安全，各大車廠都在努力研發之中。

汽車電子消費產品不但是大車廠努力研發，連手機業者、螢幕顯示製造商都其它相關業者，也都紛紛結盟，聯合打造更多樣化的汽車電子產品。今年在CES汽車展區最亮眼的產品，是由原來作電玩顯示器的 NVIDIA 所作出的汽車感應電子裝置，很有引領汽車電子的趨勢，也能代表產業在汽車電子方面的研發。

NVIDIA 以電玩顯示器的繪圖晶片起家，但在華裔黃仁勳的帶領下不斷創新，研發出 NVIDIA DRIVE，NVIDIA DIGITS DEV BOX 等新產品，把科技業所謂的「機器學習」(Machine Learning)，也就是人工智能的應用，帶到更高一層的領域。

簡單來說：NVIDIA 研發出來的這些產品，可以使車子看得到、能思考、還能學習。這也是各大車廠從賓士到福特都在標榜的，只是看誰做得到位、作得比別人更好。小編在CES的觀察，NVIDIA最具代表性。

各大車廠在汽車電子上非常著重行車安全，各大廠都利用了GoPro一類的小型攝影機、傳感器，然後在駕座儀表板上顯示出來，一般都用一到兩個攝影機；NVIDIA則在車子的前後左右用了六個攝影機，把周圍的行車全部拍下，即時計算拍到的車子是什麼車型，是大車還是小車、車速有多快、行駛方向、和自己車有多少距離，接的太近時，還會發出警告。

可以想像得到，未來的汽車一定是非常智能。這次消費電子大廠，各大車廠都強調智能應用、智能學習。許多車廠已經展出駕座儀表板的多螢幕顯示。上面提到的六個即拍即計算即提供資訊的功能，雖然沒有在今年的大展中，顯出如何在汽車中顯示出來，但未來一定可以看到它的應用。

汽車除了安全外，另一個應用就是多功能顯示螢幕。Tesla 的電動車，已經採用了NVIDIA的觸控大螢幕。其它車廠如Volvo，Mercedes-Benz 在最近兩年也都宣佈採用NVIDIA的智能產品。

再回到無人車的研發。Google 現在有一個60多部的無人車隊，整天在南灣Mountain View及附近地區到處試車，看得出Google投下大量資源來開發無人車，在不久的將來一定會看到有無人車的上巿。

無人車的問題在於：科技雖然可以作到無人車，但一般駕駛人是否在心理上可以接受讓車子自己駕駛的問題。倒是汽車電子產品，會經常有新產品出來，讓駕駛更為安全、舒適、愉快。

硅谷小編

小編在硅谷歷經硬件、軟件、網路工作，在初創公司做過，也在排名全美前三大的大公司蹲過，追過最近幾年的消費電子展CES，為各大報章撰寫科技相關新聞近十年，對消費電子產品有份熱情，在此與大家分享好玩、有趣、有用的產品。如有疑問或指教，請電郵：tech@newsforchinese.com。