現在領到超速罰單可不是件小事情。它們意味著高達數百元的罰款，以及多年的保費上調。

這裏有一些關於如何避免落入超速陷阱 (speed trap) 的貼士。

有些人認為速度陷阱是一個警員在潛伏等待，或者是這樣一種情況：在一個州 – 如亞利桑那州 – 被攔下，但車牌是加州的。

San Francisco的Gretchen Elliott就遭遇了這種情況。

「我在高速公路上遇到了一個速度陷阱，」Elliot說「他們不讓我離開。我不得不跟那個人去警察局，我也不得不交了罰款。」
但這兩種情況都不是正式的速度陷阱。

「那麼，如果限速在每小時35英里，但是被測量人群85％以每小時45英速度行駛，那麼是的，這是一個速度陷阱。這是速度陷阱的一個經典定義，」Rodriguez說。
公路、橋樑、隧道和學區都有例外，但一般如果一條道路沒有被研究過或限速設置太低，那麼這是一個速度陷阱。如果你能證明一條路五年沒有被研究過，那你就可以在交通罰單的防守上贏得一個勝利。

John Bowman是National Motorists Association（國家汽車協會）副會長。

「大多數人都懶得去為超速罰單爭執。我們估計，領到罰單的人只有不到5%表示不服而求諸法庭，」Bowman說。

該協會有一個網站跟蹤速度陷阱和司機對速度陷阱的認知。該網站將280號公路上San Francisco的San Jose Avenue出口列為一個速度陷阱點。的確，我們在那裏看到警員攔停汽車、開罰單。

San Francisco警察局說，警員最可能出現在那裏是因為人們抱怨交通問題。

網站上列舉了數百個可能的速度陷阱，其中包括Santa Rosa Dutton西的Guerneville Road。在Fremont，South Paseo Padre一段也在其中。該網站還將San Jose的11th Street列為速度陷阱。

另一種跟蹤潛在速度陷阱的方式是使用Waze應用。該應用語音提示駕駛者，並用視頻顯示其他駕駛者在哪里看到了警員。

州外開車的時候，你應該特別小心。

「是司機都知道，警方將目標鎖定外州司機進行超速罰款，因為他們知道司機再回到這個州上法庭或為自己辯護是很困難的，」Bowman說。