5月27日，週三，Metropolitan Transportation Commission全票通過，同意擴大Bay Area BikeShare專案，將八個城市自行車數量從700增加到7000輛，並對弱勢街區予以特別關注。

MTC在Oakland召開的此次會議批准MTC管理層與Motivate International簽約，增加專案現有五個城市-San Jose、Palo Alto、Mountain View、Redwood City和San Francisco-自行車站數量，同時啟動Oakland、Berkeley和Emeryville自行車站的建設。

此次擴大將在不動用公共資金的情況下完成，完成後將使得Bay Area BikeShare成為全國第二大專案。Motivate將通過企業贊助協議承擔建設費用。會員付費租用自行車。

San Jose自行車數量將從129增加到1000輛，並且公眾在新自行車站選址上將擁有發言權。Motivate向擔任MTC主席的Santa Clara縣監事會主席Dave Cortese保證將有一個公開聽證程式。

「百分之二十自行車站將被安裝在低收入街區，向更廣泛的乘客群體提供服務，」Cortese說。「在何種方式對增加自行車騎行量最為有效上，那些居民特別需要發出強有力的聲音。」

Cortese也要求Motivate官員考慮San Jose部分地區不適合該公司重點打造的城市密度模式，指出BART延長線2017年在San Jose郊區Berryessa區域啟用。

「我們希望BikeShare在公共交通站點之間建立連接點，無論這些點是否落入密度地圖範圍內。」Cortese說。

除了San Jose外，此次擴大還會：

· 將San Francisco自行車數量從328增加到4500輛。
· 在Oakland投放850輛自行車，Berkeley投放400輛，Emeryville投放100輛。

這些城市也需要批准與Motivate之間的協議。「這也許是MTC最大的公私合作夥伴關係，它事關冉冉升起的交通之星——自行車，」Cortese在感謝MTC工作人員時說。

在2013年作為一個試行專案啟動，這個加州第一個自行車共用服務專案目前擁有4500名年度會員和25000名臨時會員。這些會員從遍佈灣區的自行車停靠站網路中租用單車進行短途出行，然後可以在網路中任意一個停靠站返還自行車。租用點和還車點靈活多變，為使用者提供了極大的方便。

作為MTC的Climate Initiatives Program一部分，這個投資1120萬元的自行車共用試行專案採取共同管理模式，由MTC與Bay Area Air Quality Management District以及包括San Francisco市/縣、SamTrans、Caltrain、San Mateo縣、Redwood City市和Santa Clara Valley Transportation Authority在內的其他機構共同管理。

MTC是由九個縣組成的San Francisco灣區交通規劃、融資和協調機構。瞭解更多資訊，致電Dave Cortese辦公室：408-299-5030或訪問http://www.bayareabikeshare.com。