州長提議交通罰款赦免專案 減輕窮人壓力

自2006年以來，因無法承擔不斷攀升的罰金和罰款，加州居民被吊銷的駕照達到480萬本。州長Jerry Brown將加州交通法院系統視為窮人的「絕望地獄」，正在提議一項面向這些居民的赦免專案。

這一由這位民主黨州長力推的舉措集中反映了立法者和法院管理者存在的擔心，那就是加州法院系統正在從少數族裔和低收入居民身上牟利。這一民權問題已促發Brown政府和聯邦司法部展開討論。目前還不清楚司法部是否已經啟動對加州法院系統的調查。

根據Brown的計畫，輕微違規司機繳納應繳罰金罰款的一半，行政費用從300元削減為50元。

窮人權益維護者將此類加州問題與密蘇裏州Ferguson的員警和城市法院結構相提並論。在去年Michael Brown被一名警員槍殺後，司法部批評Ferguson員警和城市法院結構是一部製造復仇的機器。

近年來，交通罰款在加州急速上漲，並且由於經濟衰退期間的預算削減，法院越來越依賴這筆收入。

二十年前闖紅燈罰款是103元，而今天這筆罰款已飆升到490元。並且，如果駕駛者未能支付或未在交通法庭出庭，那麼這筆罰款更會漲到超過800元。

American Civil Liberties Union等民權團體發現，一些交通法院拒絕對沒有提前繳清罰款的人進行聽證已經成為例行公事。此外，為了恢復駕照，司機也必須繳清罰款。

週一，加州首席法官Tani Cantil-Sakauye指示法院系統政策制定機構Judicial Council明確獲得聽證無需還清交通法院債務。

據DMV，自2006以來，加州已經吊銷了480萬本未能付款或出庭駕駛者的駕照。其中，只有大約8.3萬本駕照被恢復。

Brown希望這個從10月1日啟動的為期18個月赦免專案減輕窮人的壓力。

Brown建議與參議員Bob Hertzberg的一項法案類似。根據這一法案，如果司機同意一個基於滑動比例的債務支付計畫，那麼他們的駕照可以獲得恢復。最貧窮的人所繳納款項少到只需應繳款項的百分之二十。

參議院代主席Tem Kevin週二就改變這一法院費用結構的想法致信Judicial Council和一位非黨派分析師。