I-880和Dumbarton大橋引路的快行車道項目公聽會

大都會交通委員會（MTC）和加州運輸部（Caltrans）誠邀公眾參加兩次開放日活動，即1月29日，星期四，Hayward，和2月25日，星期三，Fremont，以便瞭解將阿拉米達縣（Alameda）州際880高速公路和Dumbarton及San Mateo-Hayward大橋西行引路的現有共乘車道（HOV）轉換為快行車道（Express Lanes）的計劃。

正如傳統的共乘車道，快行車道可供拼車、中型客運共乘、公交車及其他符合資格的車輛使用—同時也允許選擇付費的單獨駕車人使用。收費將根據交通擁堵狀況而定。“我們對快行車道有三個目標，” MTC快行車道項目經理Lisa Klein說，“更好地利用共乘車道承載力，提供更可靠的出行選擇，保持交通暢通。”

灣區快行車道

I-880 和國道(State Routes) 84 及92快行車道項目是到2035年將在灣區的高速公路上開發550英里快行車道這個大型項目的一部份。2010年在本地區Sunol至Milpitas的南向州際680高速公路上開通了第一條快行車道，隨後於2012年在Santa Clara縣國道237上開通了快行車道。新的快行車道將由各個機構聯合開發，包括大都會交通委員會（MTC）、阿拉米達縣交通委員會和Santa Clara Valley交通局(VTA)。

涉及哪些事項

將現有共乘車道轉換為快行車道涉及到安裝收費設備(FasTrak® 電子收費標籤閱讀器) 及新標誌，再加上升級CHP執行功能。該項目中不包括拓寬高速公路。

公眾開放日時間

每次開放日活動將會有資訊性的會議，會上市民可以查看項目計劃，與項目小組成員討論并可提出意見。

不能參加此會議？

請瀏覽開放日活動網站 www.BayAreaExpressLanes.org，1月30日至3月6日均可查閱。

大都會交通委員會是 一間負責為三藩市灣區九個縣規劃交通﹑分配撥款和協調的機構。