美國是位於北美洲中部，東臨大西洋，西濱太平洋，分為五十個州，面積9372.614平方公里，首都華盛頓。現人口三億多，是世界上移民最多，也是當今世界上科技、軍事最發達的國家之一。曾幾何時，吸引著無數第三世界人民的“美國夢”！然而，誰又會想到，今天美國的繁榮富強曾凝固著中華民族千千萬萬華工先輩們的鮮血、生命與艱辛呢！
由美國舊金山華裔獨立製片人丁碧蘭女士撰寫並執導的《華人西部拓荒史》與《美洲大陸的先民》真實地告您：“華裔移民不僅僅是美國歷史的貢獻者，是他們創造了美國歷史”。美國洛杉磯吳琦幸先生以記者身份，歷時四年，行程三千多英里，訪問了五十多人對華人開髮美國西部踪跡所作的歷史回溯和真實描述，《淘金路上》介紹了49號公路的現狀與歷史，描繪了洛杉磯天使山的空中鐵路，死亡谷硼砂礦。北京師範大學歷史系教授黃安年先生編著的《沉默的道丁——建設北美鐵路的華工》。太平洋鐵路後裔美國太空總署退休工程師趙耀貴先生撰寫的《美國大陸鐵路的無名建設者》則更加詳盡地描述了華人先輩的慘痛歷史。 19世紀中葉，大批華人先民背井離鄉，橫渡風高浪急的太平洋，來到西部淘金，以後又加入採礦，修築鐵路，華人先民以中華民族的傳統美德：“勤勞、勇敢、善良、敢於擔當” ！以其聰明才智和吃苦耐勞與其他族裔一道為美國西部和加州早期開發作出了不可磨滅的貢獻！美國舊金山著名記者招思虹女士，曾向媒體公佈了華人先民們大量有力的歷史佐證！
2010年初，廣州美術學院著名雕塑家楊學軍先生在美國波士頓偶讀到：《在美國鐵路史上被譽為“內華達山上的中國長城”》記洛杉磯長青公墓2010年3月8日為中國華工紀念墻揭幕的報導。楊學軍先生創作激情澎湃，這段讓中國人魂牽夢繞的修建太平洋鐵路歷史有震撼、有悲壯、也有吶喊！這是華人先民以血肉之軀，以非凡的堅韌和意志，在堅硬無比的花崗岩上，在幽深的河谷激流飛濺，險象環生，令人望而生畏海拔7000英尺內華達山塞拉嶺“合恩角”路段，在無處立足的懸崖絕壁上開山鑿石鋪就了橫跨美國東西的鐵路大動脈，完成了當時美國所有人不可能完成的壯舉！
我的朋友曾告訴我，華人前輩先後有千多人長眠於此。也曾有無數總統競選者，許下宏願，當選後，一定要在此為英勇獻身的華人先民立碑！只可惜，總不隨人意！成事在天！
好在楊學軍先生以自己的聰明才智與雄才大略創作了《開路先鋒》聳立於美國堪薩斯州中美雕塑園，以慰籍在此獻身華人先輩們的英靈！
為此，我和兒子彭凱先生，常常為華人先輩們的精神所感動！倘若，將《開路先鋒》罝於今年十月即將落成的中國華僑博物館，《開路先鋒》將永遠是向中華民族子孫後代和國際友人訴歷史民族精神昭日月的豐碑！
昨天傳來喜訊，楊學軍先生願意無償為中國華僑博物館捐贈《開路先鋒》雕塑群，中國華僑博物館不僅非常滿意，而且，正是專館的急需！
而今，楊學軍先生還希冀生活在太平洋兩岸的同胞們和整個中華民族的子孫後代共同參與，在美國舊金山華人先民們修築鐵路紀念地和美國加州內華達山塞拉嶺“合恩角” 路段，高高地聳立著氣壯世界山河的《開路先鋒》群雕，以彰顯中華民族精神！以彰顯的偉大與文明！
美國舊金山僑民彭志安
美國偉創力公司彭凱
2014年6月
（注：部分內容來自網絡，在此向作者致謝）
