民航飛行員經常飛錯機場

一份新報告發現民航飛行員應往諾曼·峰田聖荷西國際機場卻降落在莫非特場(Moffett Field)至少有六次。兩個機場相距約10英里遠。

大部份的失誤都是發生在夜間和在冬天飛機必須要透過雲層降落時。

在白天,很容易區別聖荷西國際機場和莫非特機場,因為莫非特機場有一個很大的飛機棚。但是到了晚上,地面上的地標很難被發現,飛行員都集中注意在著陸的照明燈。

「 如果你要到這地方,有兩個很接近又類似的機場, 而你在一台快速移動的飛機上,你只有一分鐘辨別差別。」希勒航空博物館的首席執行官Jeffrey Bass說。

民航飛機已經犯了這樣的錯誤,降落在莫非特機場兒不是聖荷西機場, 在過去十幾年來有過6次,根據網上的數據顯示。但不是所有這類性質的錯誤都有被記錄。 美國聯邦航空管理局並沒有證實這數字。

美國聯邦航空局指出,沒有人受傷或飛機受損害。進一步地表示, 「聯邦航空局的新飛行員的資格跟培訓規則將繼續有助於確保最有資格跟訓練有素的飛行員操作美國的商業飛機。」

飛行員也必須防止地面上的燈光導致分心-稱為幻覺。

「即使只是地面上一連串的路燈有時也可能造成飛行員的困惑,」Bass說。「任何時候只要有一連串的路燈,你就會猜想-那是機場嗎?是一個跑到嗎?」

退休的民航機長Dick Deeds說對機場的熟悉度是有差別的。

「熟悉路線是一件很重要的事情,我個人認為,」他說。 「這類型的視覺條件下的錯誤都是因為某人不熟悉場地 。」

 

(網路圖片)

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