在現實生活中，即使是計程車司機自己也未必能在舊金山攔到計程車。所以，他們寧願轉投Uber或Lyft。
據FORTUNE雜誌，舊金山近3000名 (約全市的1/3) 計程車司機已摒棄其「正牌司機」身份，取而代之為Uber或Lyft打工。
出現問題的可能是計程車過時的Hailing系統：據舊金山計程車司機協會，舊金山計程車一半時間都是沒有載客的。
因此，Uber X的「有乘客召喚才出動」系統能大大減少浪費時間，允許司機每週工作40小時，賺取約1500元。一般正牌司機則工時較長，營利卻較少。
近年各種新興的共乘車服務直接令司機收入減少，大多司機表示不滿。FORTUNE雜誌還指出：每1800名舊金山計程車司機就有1500名會用應用程式Flywheel來找乘客。
時常在舊金山走來走去，掛有粉紅色鬍子就是Lyft共乘車。
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