San Francisco 49人隊可能也會成為停車位超級碗的有力爭奪者；球隊星期二宣佈在新體育場原定方案上增加1萬個停車位。這樣，體育場足以容納更多的車，讓賽後的散場更加流暢，而Monday Night Football也將回歸。
原先獲得城市和選民批准的建設方案包含21000個停車位，相比之下，Candlestick的停車位為19000個。現在，到體育場8月啟用的時候，49人隊將擁有分佈在69000個座位Levis’s Stadium步行距離內的31500個車位。這一數字在選民數年前批准的方案上增加了50%，比以擁擠不堪「著稱」的Candlestick Park多出60%。
Candlestick大多數停車位與體育場相連，而Santa Clara停車位則分散在周圍的商家以及學校中，最遠的達到1英里。49人隊通過讓利獲得增加的車位，它同意讓當地公司和學校從來自粉絲的停車收入中分走一大塊。
增加的停車空間包括Santa Clara領導人星期二批准的附近一個大型城市高爾夫球場。在增加計畫通過之前的數月，球隊一直稱球場車位短缺5000個，而這一短板可能讓球隊面臨工作日夜晚主場比賽的禁令。
11月，城市和球隊稱宣佈，由於交通和停車問題，新體育場至少第一年不會舉辦星期一或星期四夜晚比賽。但隨著車位增加，球隊體育場運營副總裁Jim Mercurio強調指出，球隊將在2015年啟動工作日夜晚比賽，同時將和城市通力合作力爭在2014年下半年實現工作日夜晚比賽。
此外，停車價格也是新的，不論在何處停車都是40元-這高過Candlestick的30元。球隊強調停車價格不是一成不變的，特別是在舉辦其他活動時可能有調整。超過一半的停車場業主同意在他們的停車場停車。
NFL球場一般是三個球迷一個停車位，因為大多數人拼車，還有些人搭乘公共交通，即使多數較新的體育場停車位也遠遠低於30000個。
球隊目前已落定的停車位超過26000個，包括星期二增加的5000個–Santa Clara市議會一致批准車輛停放體育場對面高爾夫球場球道上的計畫。剩下的車位仍然在協商。
擁有Santa Clara Golf & Tennis Club的城市將每年獲得$250,000，而私人高爾夫經營者將獲得25000元的補償。
其他主要停車位計畫如下：Mission College，2250個；相鄰Great America 主題公園數千個車位；街對面一個新建停車場；周圍小一點的公司場地。體育場啦啦隊骨幹之一的市長Jamie Matthews星期二對這個消息非常高興，他請市政廳與會全體人員起立鼓掌。
「這太棒了，」Matthews說。「每次都有否定者說我們無法做到，但我們超越了預期。」
參加會議的多位居民-其中有幾位身著球隊T恤和夾克–全部支持這一計畫，但建議停車位更靠近體育場以方便粉絲步行進場。
大多數停車位所有人同意納入協議內容的收入分享方案，Mercurio 說球隊將不會從停車上賺錢。含球隊賽季和另外15-20場大型非NFL活動，一年球場停車收入將在800萬元到1200萬元之間。
但Mercurio說球隊希望有舉辦諸如2016年50屆超級碗之類更大型活動的靈活性，指出有更多分散的停車位有助於分流賽後交通擁擠。他們還正在開發一個應用，基於即時交通狀況指導粉絲去往最佳停車場。
粉絲去往這個13億元球場還可以先搭乘Caltrain和BART，然後跳上Valley Transportation Authority輕軌和巴士。
這個球場自2012年4月開始興建，有很多投資不菲的更新升級。除了這次最新的停車位增加計畫外，體育場還增加了洗手間的數量，擴大了公共空間，還添加了一些比如從你的座位上訂餐之類的新功能。但賽季票價翻了近一倍，可別忘了，在此之前，粉絲還為新座位執照支付了2000元到80000元之間的費用。
