數百位捷運通勤族，上週六 (10/15) 在Pleasant Hill站，參加捷運局舉辦的未來車隊試乘活動，結果毀譽參半。
試乘的三輛新車換上亮眼座椅、六台顯示螢幕、即時路線圖和三道車門，與過去兩道不同之處，是可以讓乘客上下車更快。
不過座位從現行的22吋變20吋，數量也變少，一輛車廂內約少了四張。天花板高度增高5吋左右，有一座加濕 (souped-up) 空調系統，讓又熱又臭通勤時段，可以有更有好的空調效果。
也有個單車架，可以鎖住輪胎，讓車主不必一路扶著。
週間來往Walnut Creek與Oakland市中心站的常客Lee Walden表示，新鮮摩登的車廂「當然好看」，但座椅變少了好像對短距乘客有利，像他這種長距離通勤族就很累了。
單車捷運客Kenyi Yamada則認可單車架設計，不過覺得還有小瑕疵。
他指著突出到車廂門的單車後輪說：「老實說，感覺上有點不安全。當人上下車時，可能會踢到我的單車後輪。」
