San Francisco官員一直在收購South of Market一座加油站，以做為未來的地鐵站，但被聯邦、市交通局與監事會通過的價格為500萬元，被地主直呼不可能。
地主認為政府收購價太低而拒絕，並訴願陪審團來決定價格到底應該多少。陪審團判決認為應在SF的收購價上再加兩百多萬，然而週二的一件州上訴法院裁決，讓市府挫敗更加複雜。該裁決認為500萬的提案有太多附加條件，讓它很難變成一個合理的共識價格。
上訴法院的裁決，可能讓1.7哩長、工程費16億元的地鐵中央線，成本再加個70萬元以上。
這位於Fourth與Folsom街的14800平方呎的工程包，前身為一家Union 76加油站，將成為以George Moscone市長為名的地鐵站。市府動用徵收權來取得這塊土地，但在價格上，與地主PCF Acquisitionco多年來一直談不攏。
