對於使用電動汽車的猶豫很大程度上源於充電便利性不足。一家初創公司正尋求幫助改變San Francisco這一情況。
It’s Electric是一家初創公司，專注於在那些居民無法在車庫充電而將汽車停在街道上的城市建造電動汽車充電器。該公司正將路邊充電帶到San Francisco。
該公司宣佈，它的首款路邊電動汽車充電本週五首次San Francisco亮相，在55 Fillmore St.有兩個充電器向公眾開放使用。根據SFMTA，兩個路邊停車位將僅用於電動汽車（EV）。
對於沒有Area S許可證的用戶，充電只能在每天上午8點至晚9點期間進行，每次最多兩個小時。持有許可證的用戶可在夜間充電，並且充電可超過兩個小時。此類型充電器不同於San Francisco多數充電器-它們是快速充電器，充電時間不到30分鐘。
此類型充電器充電速度較慢，可滿足將車停在街上的居民或在該區域辦事的任何人的需求。該試點充電專案2024年夏天首次公佈。
然而，SFMTA表示，充電站要求用戶攜帶自己的可拆卸電纜。充電器與NACS和J17772標準相容。參加It’s Electric專案的用戶將獲得一條配套可攜式電纜。
充電站設計尺寸與路邊停車計時器相似。電力來自附近建築，業主將從為路邊充電付費的人那裏獲得被動收入。
「這為司機提供簡單實惠的充電選擇，同時為業主提供每月被動收入，」該公司一位發言人寫道。「這種儀錶後連接還繞過公用事業，不會給電網增加額外壓力，並且可更快安裝。」
充電器速度達到Level 2，提供約7.6千瓦時電量，可每小時增加約25英里續航里程。
根據It’s Electric，充電成本通常每千瓦時0.25至0.43元，具體取決於一天中時間、當地公用事業成本等。一輛電動汽車在街上過夜充電9小時約需13元。
據這家初創公司，目前San Francisco共有1152個公共電動汽車充電器。該公司表示，San Francisco目標是到2030年有1760個。
該公司成立於2021年。該公司表示它計畫將路邊充電站帶到Alameda、Boston、Detroit、Jersey City、Washington D.C.和Yonkers。
It’s Electric運作方式更多資訊，訪問https://www.itselectric.us/how-it-works。
