市領導批准了一項價值數百萬美元的試點計劃，將在聖荷西最危險的街道上安裝數十個交通執法攝影機。
市交通官員已檢查了優先安全走廊，這些路段有30%的死亡和重傷事故是由超速車輛引起的，並且已確定了63個潛在的「速度安全攝影機」安裝地點。擔任市「零死亡願景」工作組主席的市議員Pam Foley表示，目標是消除交通死亡事故。她很高興知道全市10個區域都將至少安裝一個速度攝影機。
「每當聽到交通事故和隨之而來的行人死亡事件，我都非常痛心，尤其當得知死者是一個孩子……一個受到家人深愛的人時，這更讓人心碎，」Pam Foley在聖荷西市議會會議上說。「這些死亡改變了人們的生活，我們需要阻止這一切。」
第645號議會法案允許州政府在學區和「安全走廊」內使用監控攝影機來抓捕超速司機，這是一項為期五年的試點計劃。包括聖荷西、舊金山和奧克蘭在內的六個城市將參加該試點計劃。加州州長加文·紐森去年簽署了該法案。
聖荷西的街道變得越來越危險。過去十年中，交通死亡人數從2010年的29人增至2021年的60人。大部分死亡發生在該市所謂的17條最危險街道上，這些街道主要位於東區。被攝影機拍到超速的駕駛者將首先收到一次警告。之後，罰單金額從超速10英里/小時的50美元起，超過16英里/小時為100美元，超過26英里/小時為200美元，超過100英里/小時則為500美元。
市長Matt Mahan表示，市政府將於明年春季與一家公司簽約，計劃在秋季前安裝33個速度安全攝影機。攝影機安裝的前60天將被視為寬限期。
市長Matt Mahan說: 「速度安全攝影機已在全球多地有效使用多年，今天我們邁進了一步，將它們引入我們的街道。但我們需要更快速地推進實施，就像生命取決於它一樣」。「我讚揚我們的交通部門為使我們的試點計劃成為全州未來部署的典範所做的基礎工作。」
估計的1,600萬美元試點計劃預算中的大部分來自聯邦資助。根據AB 645，市政府官員需展開公共宣傳和社區參與活動，以通知居民關於速度攝影機的資訊。
聖荷西被視為安裝速度安全攝影機的主要位置的危險道路包括Monterey Road和Curtner Avenue，以及Berryessa Road和King Road。第1區將擁有最少的攝影機，僅3個，而第7區將擁有最多，共17個地點。
「速度會致命，」第7區市議員Bien Doan在會議上說。「如果它是可以預測的，就可以預防。」
速度安全技術公司Blueline Solutions的代表Kathleen Gallagher告訴聖荷西官員，她的公司有興趣與該市合作。
「我們很高興看到聖荷西市迅速推進（招標書），因為這表明你們確實看到了這些試點計劃的價值，」她說。「當這些計劃正確運行時，你會驚訝地發現，短短時間內速度超速現象大幅減少。」
