加州火車首次推出新型電力火車，嶄新的最先進的電力將於2024年投入使用。
加州火車局代表與聯邦、州、地區、地方官員和社區成員一起慶祝該機構的新型電力火車車廂首次公開亮相。新的火車車廂將成為變革性的加州火車電氣化項目的核心。
新的高性能列車將為加州火車乘客提供更好的服務。與柴油火車相比，它們產生的噪音要小得多，讓居住在加州火車軌道附近的駕駛和居民都更加愉快。新火車還提供增強的便利設施，包括新的數字車載顯示器、每個前向座椅的電源插座、公眾選擇的新座椅調色板、節能照明、衣帽鉤、安全攝像頭以及懸臂下的擴展存儲空間座位。
此外，每組列車將有七節車廂，而不是目前的五六節車廂。新列火車的加速和減速也比柴油火車更快，後者必須由機動車牽引。這將使 Caltrain 的服務水平擴大到目前每個工作日的 104 趟列車。
這些嶄新電力火車列車將於 2024 年投入使用，在此之前將進行測試，以確保它們和它們所依賴的基礎設施處於良好的工作狀態。
這些新電力火車是由 Stadler US 在其位於猶他州鹽湖城的工廠建造的。組裝完成後，它們被送到科羅拉多州的一個測試設施，在那裡，它們在聯邦鐵路管理局要求的多種條件下進行了高速測試。在八個月的時間裡，對列車進行了製動、推進、行駛質量、噪音和振動、車門操作、正向列車控制和電磁干擾測試。
那些有興趣看到更多動車組的人可以參加加州火車於 2020 年 10 月推出的虛擬之旅。計劃在 2023 年初對新火車進行更多的公眾參觀。
Caltrain 電氣化項目將使從舊金山站 4 號和國王街到大約聖荷西的 Tamien 站的走廊通電，將採用電動火車取代柴油牽引火車。
加州火車歷史悠久的電氣化項目是北美這一代人中第一個將柴油火車及其基礎設施組件過渡到電氣化系統的項目。該項目需要負擔比初步估計額外的 4.62 億美元。 Caltrain 正在與其資助合作夥伴以及聯邦和州立法代表團合作，以填補資金缺口。
該項目將通過增加列車數量、現代化服務和增加新的安全元素來改善客戶體驗。
電氣化還將通過降低溫室氣體排放、改善空氣質量和緩解交通擁堵來幫助實現雄心勃勃的地區和州氣候行動目標。此外，電氣化服務將通過減少噪音和空氣污染來促進走廊沿線的公平，將為加州未來的高速鐵路網絡設定框架。
以下是加州火車電氣化項目的堅定支持者的話：
“這些新電動火車的到來標誌著向加州人提供更環保、更便捷的交通選擇邁出了令人興奮的一步，”聯邦眾議院議長Nancy Pelosi說。 “加州火車的電氣化計劃將為工薪家庭帶來更安靜的社區、更清潔的空氣和更快的通勤速度。我有幸與整個灣區代表團並肩作戰，以確保加州火車公司實現其從舊金山到聖荷西的全電氣化鐵路走廊的願景所需的聯邦資源。”
“交通運輸部門佔加州溫室氣體排放量的 50%，我們的公共交通系統電氣化是減少這些排放的最有效方法之一，”參議員Diane Feinstein說。 “我和加州火車一起慶祝它的第一輛電動火車的到來。我長期以來一直支持為加州火車半島走廊電氣化項目提供資金，並將繼續努力為這項重要工作爭取資金。”
“到 2040 年，將有 120 萬加州人居住在加州火車走廊兩英里的範圍內，”國會參議員Alex Padilla) 說。 “這就是為什麼我很自豪能夠支持電氣化的加州火車，以確保這種增長是負責任的、可持續的，並滿足全州加州人的需求。”
“灣區是世界的高科技之都，它應該有一個反映這一點的交通系統，”國會女議員 Anna Eshoo 說。 “在蒸汽機時代鋪設的軌道將沿著半島運送現代化的電動火車，完美地像徵著我們的創新精神和動態變化。”
“祝賀加州火車第一批電動火車的到來，”國會議員 Ro Khanna 說。 “系統的電氣化將提高乘客列車的速度和頻率，減少交通量，並降低溫室氣體排放。”
加州民主黨國會代表團主席、眾議院科學、空間和技術部高級成員Zoe Lofgren表示：“慶祝這一里程碑式的里程碑非常棒，該里程碑將改善灣區這麼多人的日常生活，同時應對氣候變化。”委員會。 “通過增加鐵路走廊沿線的載客量，加州火車的電氣化有助於減少當地高速公路的擁堵。再加上不再使用不可再生柴油所帶來的節省，將顯著減少溫室氣體排放。這對加州、我們的國家和後代來說是雙贏的。”
“加州火車的電氣化項目在我們國家創造了數千個工作崗位，”國會女議員Jackie Speier說。 “這些火車是在美國製造的。這個項目正是納稅人想要的那種投資——為辛勤工作的美國人帶來實實在在的好處。”
“現代化我們的交通系統和建設新的、可持續的公共交通項目是拜登政府的一個關鍵優先事項，”交通部總法律顧問John Putnam說。 “交通部正在投資電氣化等項目，因為我們知道我們的客運鐵路基礎設施對我們的經濟、環境、健康和美國人民的生活質量有多麼重要。”
FTA 地區行政長官 Ray Tellis 表示：“我們很高興看到第一批電動火車將加快加州火車軌道的速度，搭載未來一代的過境乘客穿越灣區。” “每小時為更清潔和更高容量的列車創造機會意味著為乘客提供更好的服務。這些列車的電氣化意味著更順暢的行駛、更好的空氣質量，以及應對氣候變化的又一步。祝賀你，並感謝 Caltrain 成為一個偉大的合作夥伴。”
“灣區需要一輛電氣化的加州火車，我們非常接近實現它，”參議員Josh Becker說。 “更清潔、更環保的鐵路服務將改善我們的空氣質量並抵制氣候變化，為所有以灣區為家的人帶來真正的好處。”
“我們加州立法機構在交通方面加倍努力，確保像加州火車這樣的機構有資源完成電氣化項目，”加州參議員Dave Cortese說。 “我很自豪地看到交通預算法案成為法律，我希望通過一些額外的資源，這個項目在 2024 年完成。這些漂亮的新火車將有助於保護我們的環境，同時將人們帶到他們需要去的地方，所有加州人都因此而變得更好。”
“氣候變化的威脅籠罩著我們在薩克拉門托做出的許多決定，”參議員 Bob Wieckowski 說。 “當我們決定資助加州火車的電氣化時，我們當然想到了這一點，今天我可以很高興地說，我們做出了正確的決定。”
