Nuro推出第三代自動送貨車並準備量產

2018年,在Nuro獲得一筆Series A資金用於開發自動送貨車後,我們第一次知道它的小型交付機器人。第二款原型次年推出,此後Nuro一直在努力推動它的部署。它最近與便利店連鎖店7-Eleven合作,在加州推出一項自主配送服務。

這項服務目前將使用Prius混合動力車車隊,並配備安全駕駛員隨時準備駕駛,但R2自動送貨車有望在某個時候接管。現在,Nuro已展示下一代設計並正在為大規模生產做準備。

儘管沒有給出細節,第三代自動送貨車可能會採用與當前型號相同的鐳射雷達、雷達、360度攝像頭和超聲波感測器技術。但新版自動送貨車還將能清理自己的感測器套件。

新版自動送貨車行駛速度也將比前代快很多,最高可達每小時45英里(72公里/小時),但當週圍有人時,行駛速度可能會慢很多。如果發生意外情況,新版自動送貨車發生正面碰撞時,外部行人安全氣囊將展開以減少衝擊力。當然,這是否會對結果產生真正的影響還不得而知,而且很可能在很大程度上取決於碰撞時的車速。

Nuro說,它的車隊將100%使用Texas州風力發電場可再生能源,車輛將採用「遵守嚴格的採購和供應鏈標準,以保護自然環境」的材料製造。為適應更多商業用途,它也採用全天候使用設計。

新版自動送貨車能在27立方英尺總艙室空間內容納重量幾乎500 lb的最多24袋食品雜貨(R2中約為18袋),模組化插件可以滿足熱或冷食品的運送。客戶通過大觸摸屏顯示面板與送貨車進行交互,這也將使得該公司能夠創造新的「路邊商業體驗,如移動市場」。

去年,Nuro宣佈計畫在內華達州建造一座新製造廠和試車場,現在,他與BYD North America合作,在加州和內華達州「為汽車平臺組裝全球採購的硬體組件」,並生產「我們需要的數萬輛汽車,以服務全國各地社區。」Nuro報告說,預生產已經開始。

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