美國交通部代表參觀 Caltrain 全新的 Stadler 多級全新動車組列車測試。
全新的列車組由 Stadler 專門為 Caltrain 設計，以滿足行業、勞動力和乘客不斷變化的需求，同時顯著減少碳排放。
來自聯邦鐵路管理局 (FRA)、聯邦運輸管理局 (FTA)、加州火車和美國Stadler的代表最近訪問了位於Colorado州Pueblo的 FRA 交通技術中心，分享了加州火車最新列車的乘坐體驗，並討論了該技術的潛在意義。項目到加州和整個國家的交通基礎設施。用於加州運輸服務的最先進的懸鏈線電動列車正處於與 TTCI 的最後測試階段，TTCI 是著名的運輸行業合作夥伴，也是美國鐵路協會的子公司，以其在測試、研究、開發和安全方面的能力而聞名部署新興交通技術。
美國交通部副總法律顧問 John Putnam 加入 FTA Region 8 區域管理員 Cindy Terwilliger、Caltrain 代理執行官 Michelle Bouchard、Stadler US 首席執行官 Martin Ritter、TTCI 首席執行官兼總裁 Kari Gonzales 以及其他行業專業人士11 月 5 日登上新的列車。 Caltrain 和 Stadler 在試駕後就該項目的技術、當地製造的好處以及對行業的影響進行了介紹和討論。
由於聯邦政府的大量投資，Caltrain 的新列車組將成為加州第一條現代化電氣化鐵路的基礎。這個轉型項目正在全國創造就業機會，應對氣候變化，並將顯著改善乘客的體驗服務。現在正在Utah州鹽湖城的 Stadler 美國製造廠組裝更多的列車組。這些新的列車組及其在加州的相關基礎設施代表了該州交通和可持續發展未來的基石。該項目是加州未來高速鐵路系統的重要組成部分，因為這兩個系統將共享一條鐵路走廊。此外，相關的電氣化為 Caltrain 革命性的 2040 Service Vision 奠定了基礎，該願景將每天減少 110 公噸溫室氣體排放，並支持每個工作日的乘客量增加兩倍至 180,000 名乘客 – 相當於為美國增加 5.5 條101高速公路車道的容量.
“這些新的電動火車將為 Caltrain 鐵路走廊帶來新的卓越標準，”Caltrain 代理執行董事 Michelle Bouchard 說。 “更清潔、更環保、更安靜、更舒適、更高效，這些列車將通過 Wi-Fi、改進的乘客信息顯示、額外的存儲空間和每個座位的電源等功能，提供全面改進的乘坐體驗，造福於我們未來幾十年所服務的社區。”
關於加州火車：
Caltrain 沿舊金山半島提供通勤鐵路服務，穿過南灣到達San Jose 和Gilroy 。San Francisco和San Jose鐵路公司於 1863 年開始在半島提供客運鐵路服務。我們今天所知的 Caltrain 系統始於 1992 年，當時半島走廊聯合權力委員會接管了火車的運營。為了規劃半島鐵路服務的未來 150 年，加州火車正在加快到 2024 年實現走廊電氣化的步伐，這將使我們的碳足跡減少 97%，從而提供更多、更高效的服務，為半島提供現代化的交通系統它值得。
如需更多信息，請訪問 www.caltrain.com 並在 Facebook 和 Twitter 上關注 Caltrain。
關於TTCI：
TTCI 的使命是為行業利益相關者提供高效的研究、測試、培訓和技術支持。 TTCI 的工程師和科學家以回答鐵路和地面運輸行業最具挑戰性的問題並提供實際解決方案而聞名。作為美國鐵路協會的全資子公司，TTCI 是公正的第三方測試和研究合作夥伴，保持最高的安全和質量標準，同時支持創新技術的開發和部署，以提高安全性、可靠性和效率鐵路行業。
如需更多信息，請訪問 www.ttci.tech 並在 LinkedIn 和 Facebook 上關注 TTCI。
關於Stadler：
Stadler 已經擁有超過 75 年的火車製造經驗。這家軌道車輛製造解決方案提供商的總部位於瑞士東部的Bussnang。它在不同的生產和工程地點以及 60 多個服務地點擁有約 13,000 名員工。公司意識到其對可持續交通的社會責任，因此代表著創新、可持續和耐用的優質產品。 幹線鐵路和城市交通領域的產品範圍包括高速列車、城際列車、區域和郊區列車、地鐵、有軌電車和有軌電車。 Stadler 還生產幹線線機車、調車機車和客車。 它是齒輪齒條式軌道車輛行業的全球領先製造商。
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