NASA正在研究疲勞駕駛背後的因素，以及新的自動化技術如何幫助和加劇這一問題。根據NHTSA，困倦駕駛每年都會導致許多交通事故和死亡，而配備智能功能的部分自動化車輛可能會使這一問題變得更糟，而不是變得更好。
這一研究結果來自NASA Ames Research Center疲勞對策實驗室，在一篇關於該研究的新社論中由NASA公佈。車道輔助等許多智能汽車功能通添加有感測器監視眼睛和演算法，有助於提高汽車安全性。
然而，這一NASA最新研究同時指出，這些功能使司機處於被動狀態。在駕駛過程中，司機必須保持意識以便在需要人為干預時接管，然而，這種被動狀態可能會使司機在駕駛座上更容易困倦。
NASA指出，在司機本已睡眠不足時，一輛部分自動駕駛汽車的司機發生瞌睡的風險更大。這些數據將有助於NASA瞭解如何將自主技術安全地應用到飛機和其他系統中，同時也突出在為汽車添加類似功能時應牢記的一些潛在問題。
NASA的研究涉及駕駛模擬器的參與者，包括使用自動駕駛模式的實例。科學家用電極監測司機大腦活動，同時也監測他們的眼球運動。
在參與者被動觀察模擬而不是主動控制車輛情況下，NASA注意到參與者更容易打瞌睡，並且參與者報告說感覺更困倦。
