就在Tesla要給精挑細選的車主發布Full Self-Driving軟體更新之際，麻省理工學院也發表了一篇關於這套系統的研究報告，指出從290位Autopilot啟動下人類不參與駕駛行為的一些數據，發現他們真的因為有了自動駕駛系統而不專心。
研究寫道：「觀察啟動Autopilot前後視覺行為模式變化，在脫離Autopilot之前，駕駛較少在看路面，與轉換到手控駕駛之後相比，注意力多放在與駕駛無關的領域。在脫離Autopilot到手動駕駛之前，較高比例的視線是放在道路以外，而這些可無法用之前看多一點來彌補。」
麻省理工的研究證明，駕駛人可能不會用Tesla的Autopilot推薦方式來使用它，因為Autopilot包含了交通感知巡航控制和自動轉向等安全功能，因此駕駛人變得較不專注，且把他們的手放離方向盤更多。研究人員發現這種行為模式可能是誤解Autopilot的能力，以及它的極限所在的結果，因為它被這套系統表現優異給強化了。
