BART官員說，隨著COVID-19疫情消退，乘客有望返回公共交通，BART將在今年晚些時候重新擴大列車時刻表，增加班次和延長服務時間。

自去年3月起，面對疫情期間90%乘客量下降，為降低成本，BART在工作日和週末晚9點停止列車服務。

在疫情前，BART在工作日早5點到午夜以及週末早6點到晚9點之間運行列車。自疫情以來，工作日運行時間為早5點至晚8點，週末為早8點至晚9點，非高峰時段列車間隔30分鐘。

BART在2020年6月和9月進一步修改了時間表，以更好地適應疫情時期搭乘需求。

不過，BART官員現在表示，預計最快今年9月工作日和週六服務時間將延長到午夜。

BART官員週四上午告訴董事會，根據全面恢復的服務計畫，非高峰時段列車運行間隔時間從30分鐘縮短到15分鐘，直至晚8點；所有五條機構線路的週六服務時間改為早6點到午夜。

BART績效和預算助理總經理Pamela Herhold在談到新服務計畫時說：「在許多灣區居民和雇主都對疫情後生活充滿期待之際，這項計畫有助於提升服務。」

BART官員向董事會還提交了另外兩項服務計畫，但它們都沒有這份增加列車班次和增開深夜服務的計畫那麼廣泛。

Herhold和其他BART官員還指出，增加列車班次和增開深夜服務將使2022財年（從7月1日開始）BART預算增加約4260萬元。

BART預算主管Christopher Simi說，BART初步預算已包括這項服務計畫。

初步預算還包括3100萬元赤字，但其中至少有部分將被BART激勵退休專案節餘和聯邦刺激資金抵消。

Simi指出，BART預計下一個財政年度從提前退休專案中淨節省2000萬至2500萬元。在提前退休專案中，287名BART員工（約占BART員工總數7%）接受提前退休一攬子方案。

董事Rebecca Saltzman支持擬議的服務改革，她認為BART需要做好準備以便在疫情後為更多乘客提供服務，不要等到乘客準備好再次使用BART後才作出反應。

BART民權辦公室主任Maceo Wiggins認為，恢復深夜服務也是公平問題，指出:疫情晚9點到午夜期間乘客主要由低收入和依賴公共交通的乘客以及有色人種組成。

「我們首先是一個公共交通機構，」董事Janice Li說。「所以我們希望提供一個出色的公共交通服務。」