United Airlines週日表示，由於一架波音777客機週末出現引擎故障，它將暫時取消24架波音777客機的服務。
Federal Aviation Administration負責人週日表示，該局將下令檢查部分由同一Pratt and Whitney引擎PW4000驅動的波音777客機。
FAA表示，日本航空監管機構已下令日本的航空公司暫停使用這種引擎的飛機的飛行，直至另行通知。FAA還說，United是美國航空公司中唯一在機隊中有這種引擎的公司。
週六下午，由於右引擎失靈，飛往Honolulu的United Flight 328起飛後不久在Denver國際機場緊急迫降。United Flight 328使用的飛機是波音777-200。
機上有229名乘客和10名機組人員，沒有人受傷。飛機殘骸，包括一塊看似發動機蓋的東西，墜落在附近的科羅拉多州Broomfield。
聯邦調查人員說，初步調查顯示右引擎兩個風扇葉片斷裂。
National Transportation Safety Board說，引擎一個風扇葉片在根部附近斷裂，而另一個在一半處斷裂，其他風扇葉片也有受損。
FAA局長Steve Dickson說:「昨天事故發生後，我們審查了所有可用安全資料。根據初步資訊，我們得出的結論是，對這種型號引擎所特有的空心風扇葉片，檢查間隔應加快。這種引擎僅用於波音777飛機。」
United機隊中還有28架這種飛機目前正在儲存中。在疫情導致需求下降後，各家航空公司停飛或退役了數十架飛機。這些飛機在日本和韓國也有運行。
波音在聲明中說：「NTSB調查正在進行中，我們建議暫停由Pratt & Whitney 4000-112引擎提供動力的69架在役和59架在儲777飛機的運行，直到FAA確定適當的檢查協定。」
United還運行44架由General Electric引擎驅動的波音777飛機。
類似事件
這類事件很少見，但近年來也確有發生。
據NTSB6月發佈的一份報告，2018年2月，一架配備PW4077引擎的United Airlines 777-200在夏威夷附近太平洋上空遭遇引擎故障，原因是風扇葉片斷裂。這架載有364名乘客和10名機組人員的航班安全抵達Honolulu。
2018年4月，Southwest Airlines一架波音737的引擎風扇葉片脫落，打破一扇飛機窗，將一名乘客短暫地部分吸出窗外，導致這名乘客死亡。
