舊金山地窄人稠，所以需要佔據大面積土地的加油站在市中心可謂零存在，就連稍微外圍的市郊也可說鳳毛麟角，其中位於南邊知名賞景公園雙峰附近的Portola Drive上的Twin Peaks Auto Care，在那裡存在了快五十年，
是附近社區口中的好鄰居，業主也希望繼續服務鄉親們，但不幸的是，它是租用市府土地蓋出來的加油站，而加州已經宣布要在2035年前停售所有燃燒汽油的車輛，舊金山則要在2040年前停售所有化石燃料，它就在這些大目標下，於今年十月租約到期，且向市府提出了一份新的廿五年租約，外加五年額外延長選項的提案，讓參事們大傷腦筋。
按「激進」的舊金山參事作風，這種反環保大纛的企業理所當然地要剷除掉，趁換約之際，把那塊地變成人人會稱頌的可負擔房建址，有何腦筋可傷呢？問題還真的難到參事們於十月的會議上把這續約提案擱置，結論是再研究研究。研究什麼呢？化石燃料已被眾夫所指地罵成謀殺地球的兇手，電動車已經成為各車廠必開發項目，紛紛訂出終止燃油車生產的時間表，那麼加油站這個謀殺地球兇手的補給站，還需要什麼研究來讓它苟延殘喘呢？人情，在地人不捨。
現任老闆Michael Gharib於1985年接手原先獲得15年特許經營加油站的Mobile Oil，變成在地獨立商家Twin Peaks Petroleum Inc.，也就是大家所熟悉的Twin Peaks Auto Care，他說：「我僱用了大約十二位舊金山居民，並期待在可預見的將來還在這裡。」至於他為何要求廿五年這麼長的租約，是因為州規定2025年前，要更換掉現在的地下儲油槽。他說：「油槽必須更新，這是一筆不菲的費用，也是我們需要很多年來回收這項投資的部份原因。」他估計費用高達七十五萬元，所以長時間的租約換取設備更新成本攤平，對他來說很重要，他說：「這不可能在五六年間就回收的。」
他的企業很獲得鄰近社區的支持，不遠的Midtown Terrace屋主協會主席George Wooding說：「我們這地區的居民都很熱愛Twin Peaks Petroleum，它是一家公司，也是山上的燈塔，我們大家都認同這一點。」他再鄭重表示，Gharib真是一個好鄰居。這加油站在谷歌和Yelp上的評價也可呼應，尤其是油價相對舊金山其它加油站是便宜的，也有人提到它那裡的維修服務，稱總會修理前告知，並誠實地說那些需要修，不會遊說顧客去修不必要修的東西；
參事會主席Norman Yee的選區剛好包括了Twin Peaks Auto Care，他對延長租約是支持的，理由是這家加油站深受附近鄰里喜愛。Yee在決定延期表決的會議上說：「我認為我們需要更多時間來讓房地產局和企業討論和談判條款，尤其是在確保條款能夠反映出，兼容並蓄我們的環境目標和2040年前不再出售化石燃料這一事實。」支持續約的參事Shamann Walton說：「我對此表示支持，因為該企業主已經在社區生活了很長時間。」
深耕地方，與社區同心的人情讓這世道都唾棄的化石燃料業者擁有強力後盾，連環保掛帥的參事都硬不起來。對環保問題也擔心的參事Rafael Mandelman說：「於舊金山和全世界都應該鄙棄使用汽油的這個時刻，在我們的公有土地上給加油站一份廿五年長的租約，這讓我有點痛心。我的希望和期待是，從現在起的廿五年後，這座燃料站不再是人們去為汽車加汽油的地方。」所以他決定續約，但要提出條款來讓業者從汽油轉型成替代性燃料。
同樣是在加州汽油大限之前仍想經營加油站的好市多，大家都知道它以便宜又大碗聞名，加油站經營也是如此，壓低價格同時以大量加油島來服務眾多會員，很受會員們捧場，因此加油站越開越多，也因此，這樣的加油站可能就不會是個好鄰居。在現有的Danville好市多賣場，隔條街過該市邊界的Fostoria Way 3111號，那是在San Ramon市內，好市多打算要蓋座32台幫浦的加油站，健康、交通與噪音是這附近居民最擔憂的環境影響因素，而這起興建案也同樣被所屬的San Ramon規畫委員會給暫停，說還要再研究研究。
同樣是以油錢便宜著稱的加油站，一個備受地方愛戴而想方設法留住，一個卻是備受地方質疑而要全力圍堵；一個是只有四台加油幫浦附帶賣零食和修車，另一個卻是32台幫浦，可儲存12萬加侖的巨無霸加油站。但前者加出了感情，想趕走參事們還怕得罪人，後者卻是大公司靠遊說來擺平小老百姓。不過問題來了，當大家都電動了，加油站給誰用？4幫浦還可以給人情用，32幫浦呢？
記者 Pegasus J. Juan
