在過去五年裡，灣區道路平均總體狀況保持穩定。在週四由Metropolitan Transportation Commission發佈的一份報告中，道路狀況被描述為「適當」。
這份報告對城市和非合併區街道和道路進行了100分制評分。
根據MTC，2019年地區4.3萬英里長街道和道路平均總分為76分，保持了2015年以來的水準。
其中，37%道路被評為「優秀或很好」，33%被評為「良好或適當」，9%屬於「有風險」，21%為「糟糕或不合格」。
據MTC，適當狀態的街道被定義為「磨損到需要修復以防止迅速惡化的程度」。
2010年到2014年，地區道路保持穩定，得分為66分。這個分數被認為屬於「適當」。
MTC董事會主席和Board Chairman and Alameda縣監事Scott Haggerty說：「MTC的目標是將地區平均（路面狀況指數）得分提高到85分左右，能夠接近Dublin、Cupertino和Palo Alto等城市的街道狀況。」
「好消息是，市和縣幾年前開始接收的SB1汽油稅資金有助於防止倒退，」Haggerty說。「但壞消息是，前進步伐緩慢，要達到我們想達到的目標，還有很長、很陡的一段路要走。」
2019年，Dublin以85分高居榜首，Petaluma以45分排名墊底。
根據MTC，San Francisco街道得分為74分，San Jose得到一個「適當」的65分，Oakland得到一個「適當」的54分。
