隨著共用經濟的日益普及，共用單車在灣區成為BART一個新的問題：單車被隨意丟棄在車站、月臺或入口前。
BART單車專案經理Steve Beroldo說，這家交通機構正在努力解決這一日益嚴重的現象。
BART現在的舉措包括：迫使LimeBike和類似公司清理肆意丟棄或損壞單車；在車站畫出單車停放區，讓單車用戶清楚應該把單車放在哪裡；以及確保這些單車公司有足夠保險以防有人被單車絆倒然後和BART打官司。
雖然共用單車在美國和灣區還是新生事物，但它在中國已經爆炸式增長。在中國，成堆的單車被胡亂堆放在人行道和公共場地。
自2017年推出以來，LimeBike已出現在Alameda、South San Francisco、Walnut Creek、Albany和El Cerrito，並正在尋求擴展到其他地方。該公司今年早些時候推出了電動自行車，並於本月開始推出電動滑板車。
與要求用戶將單車放回指定停放站的藍色Ford GoBikes不同，亮綠色自動上鎖的LimeBikes可以留在任何地方。
Beroldo說，這導致任何時間都有20至30輛單車被丟在車站，它們有時很整齊、有時則雜亂無章。BART董事Robert Raburn說，隨著共用單車被丟在車站月臺或檢票口前面，他已經看到Fruitvale和MacArthur站事故數量在增加。
「還沒有任何人被一輛單車絆倒，」Beroldo說。「但是，我認為這可能是個問題，我們需要以安全有序的方式運營車站。」
但是，這並不意味著BART想阻止共用單車停放車站-畢竟，Beroldo的主要目標是提高放棄開車、選擇來往BART替代方式的人的數量。
在LimeBike方面，它說它樂意合作。該公司發言人Jack Song說，與BART一起工作是「積極的協作性努力。 」Song在一份聲明中說：「這種合作關係讓那些尋找其他交通工具的乘客更方便。」
此前，共用滑板車公司Bird週二剛剛在San Francisco和San Jose部署大約350輛共用電動滑板車，為共用移動增加又一種選擇。
Bird 創始人兼首席執行官Travis VanderZanden週二呼籲其他共用單車和滑板車供應商接受他的「拯救我們人行道」承諾：承諾每天收拾被丟棄的單車；不增加單車或滑板車的數量，除非它們真得得到使用；與城市共用使用資訊；每輛單車或滑板車向運營城市返還1元以「幫助那些修建更多單車道、推廣安全騎行和維護我們共用基礎設施」的城市。
「我們都看到了中國失控部署的結果，」VanderZanden在一封給共用單車和滑板車公司 LimeBike、Ofo、Mobike、LimeBike和Jump領導者們的信中說。「我們不能讓這種情況發生在我們美國的城市。」
