一位知情人士週五稱，Tesla已選定德克薩斯州Austin和俄克拉荷馬州Tulsa作為國內新裝配廠的入圍城市。
這位人士說，該公司官員在過去一週訪問了Tulsa，並看了兩處選址。
目前還不清楚是否還有其他入圍城市。這位不願透露姓名的人士表示，目前還沒有最終決定，因為選址過程是保密的。
擬建的這座新工廠將是Tesla最大工廠。這家電動汽車製造商表示，它希望這家工廠位於中部，更靠近東海岸市場。
對覬覦汽車工廠的州和地方政府來說，吸引Tesla工廠值得下注。在他們看來，汽車工廠招很多工人，並且提供很高工資，因此可以帶來創收和財產稅。
Tesla現有的國內汽車裝配廠位於加州Fremont，雇傭1萬名工人。該公司第二家國內工廠在Reno，為它的汽車製造電池，有員工約6500人。在海外，它在上海有一家工廠，在德國還有一家在建工廠。
公司通常會利用入圍城市的提議討價還價，以獲得減稅、場地投資和其他激勵措施的最佳組合方案。
這座新工廠將製造Tesla即將推出的「Cybertruck」，同時也是建造Model Y小型SUV的第二個工廠。
在今年4月公司盈利電話會議上，Musk表示，公司國內第三家工廠的選址可能在一個月內公佈。Musk稱他的工廠為「Gigafactories」(巨型工廠）。
兩座入圍城市的市長Austin的Steve Adler和Tulsa的G.T. BynumG.T.以及俄克拉荷馬州州長Kevin Stitt都拒絕評論他們的城市是否是最終入圍城市。然而，他們均重申各自城市將是最適合工廠選址地。德克薩斯州州長Greg Abbott沒有立即回應置評請求。
本週初，在與灣區健康官員就Fremont工廠關閉後重啟問題展開鬥爭時，Musk威脅要將製造業務和Tesla總部遷出加州。在Alameda縣公共健康局宣佈和解之前，Musk已違抗關閉工廠命令讓工廠運行了兩天。Alameda縣公共健康局表示，只要遵守所承諾的工人安全防範措施，Fremont工廠本週即可超過最低基本運營要求運行，並在下週一開始生產車輛。
不過，Musk搬出Fremont很難做到，因為要將重型設備轉移到另一處，Tesla將不得不讓它唯一的國內組裝廠下線數月。把矽谷總部搬到另一個州也很難，因為軟體工程師和其他技術工人可能不想搬遷，並且他們會在灣區其他地方找到工作。
