一起Tesla的Autopilot模式下死亡車禍，促使聯邦交通安全監管機關，週一(9/9)建議加州交通部門，趕緊修復高速公路上被車輛撞壞的安全屏障。
聯邦國家交通安全委員會(NTSB)報告稱，於2018年3月發生於Mountain View的一起車禍，導致Apple公司工程師Walter Huang死亡之前，加州公部門沒能及時修復一個H-101上的安全屏障。
在這起車禍前十一天，一輛2010年Toyota Prius以超過75 mph速度，撞毀一個水泥分隔島尾端做緩衝用的衰減器。NTSB表示，這位31歲駕駛不但從車禍中倖免於難，也只受到相對輕微的傷勢。但委員會表示，受理報案的加州公路巡警，卻沒對這起發生於3月12日的車禍，按規定向加州交通部報告衰減器已毀損。
到了3月23日，Huang的2017年Tesla Model X，在Autopilot模式下以71 mph速度撞向這相同的衰減器，卻因毀損無緩衝效果而車毀人亡。NTSB指出：「2018年3月發生在同一地點的兩起車禍，卻造成兩名駕駛差異如此大的傷亡，可見功能是否完好的衰減器對安全多麼重要。」
