說到駕駛成本、盜竊相關風險和無休無止的交通堵塞,Oakland和San Francisco司機的體會尤其糟糕。
在一項關於全國駕駛體驗最糟糕城市的新研究中,這兩座城市分別排在第二和第四位。San Jose排名第14。
週二發佈的WalletHub研究對100個人口最多城市進行了調查,然後評估了30個會增加駕駛之痛的因素,包括擁有和維護成本、交通擁堵、道路和橋樑的品質、安全性、汽車維修便利度和非天然氣燃料替代站的普及率。
加州城市在駕駛成本方面排名非常靠前。San Francisco汽油價格最高,位居第一;緊隨其後的是Oakland。Fremont排名第四,San Jose排名第五。Bakersfield名列第三。Oakland在汽車盜竊上表現太差,盜竊率高居第二,僅次於新墨西哥州的Albuquerque。
San Francisco和Oakland在擁有和維修總體費用方面也不太好。除了汽油價格外,這一費用還包括新車平均成本、平均年度汽車保險費、維修費用、停車費以及由於交通擁堵而損失的時間和燃料等。這兩座城市分別排在第五和第六位,San Jose排在第十一位。
Texas A&M University交通研究所上個月發佈的另一項研究Urban Mobility Report將灣區通勤列為全美通勤艱難程度排名第二的地區,僅次於南加州。
據WalletHub,全國各地司機平均每年在路上行駛310小時,或者說約13天。而Sky Blue Credit另一項研究發現,灣區司機單單在上下班路上平均每年有11天,相當於灣區居民平均每年在上下班路上花費13800元。
儘管成本高昂,Metropolitan Transportation Commission發現,約三分之二灣區居民在2016年獨自開車上班。在San Francisco,人數要少得多,只有38%人開車。Alameda縣為60%,Contra Costa縣為67.5%,Santa Clara縣為74.4%,San Mateo縣為69.4%。
UC Berkeley教授Robert Cervero表示,要想戰勝高昂的駕駛成本,最好的辦法就是不開車。他說,盡可能乘坐公共交通工具、步行或騎自行車。