Insurance Institute for Highway Safety在一份新報告中說，汽車後座需要更安全的約束系統。
研究發現，後排座椅安全性與前排座椅安全性不同步，這一現象已對後排系安全帶的乘客造成損害。
這項研究調查了117起導致系安全帶後座乘客死亡或重傷的正面撞車事故。這項研究說，如果有設計和安全設備升級，其中許多人本可以存活下來。
在撞車事故中，許多胸部受傷是由安全帶力量造成的。研究表明，這在一定程度上可以通過為安全帶配裝限力器進行緩解。隨著衝擊力增加，限力器可以適當放鬆安全帶。
這個由汽車保險公司成立的研究所建議汽車製造商研究更先進的後座安全技術，包括從車頂展開的安全氣囊。
前排乘客已受益于這些升級，他們現在通常有兩側和前面的氣囊，以及限力器和引起安全帶繃緊的碰撞張緊器。
但後座技術並沒有跟上步伐，儘管新安全措施已獲得測試。過去，後座被認為是發生正面碰撞時更安全的地方。但研究發現情況正在改變。
該研究所指出，過去類似研究已促進了安全升級，它希望情況會再次發生。
主席David Harkey說： 「我們相信汽車製造商可以找到方法解決後座的這個難題，就像他們對前座所做的那樣。」
