州長想知道為什麼加州汽油價格高於全國其他地區。
週二，他將這一問題歸咎於可能的「不適當的行業慣例」，而沒有歸咎於加州更高的稅收和更嚴格的環境法規。
州長Gavin Newsom要求California Energy Commission在5月15日前提交一份加州汽油價格分析報告。據AAA，在週二這一天，加州司機平均每加侖汽油支付4.03元，比全國平均水準高出1.18元。
California Energy Commission高級燃料專家Gordon Schremp表示，更高的稅以及更嚴格的汽油標準和環境法規通常可以解釋這一差額的70%。但剩下的是個謎。
2017年，州Petroleum Market Advisory Committee發現，自2015年2月以來，加州「與全國其他地區相比，存在一個持續且重大的無法解釋的差異」。UC Berkeley能源研究所Severin Borenstein說，這種差異已使加州人損失超過170億元，折合到四口之家約每戶1700元。
在給能源委員會主席David Hochschild的一封信中，Newsom為加州環境標準辯護，並指責批評人士利用這些高價格來「破壞我們的清潔空氣和安全標準」。
Newsom寫道：「獨立分析表明，加州汽油價格存在一個無法解釋的價格差異，這種價格差異可能部分源於不適當的行業慣例。」
委員會表示同意進行價格分析，但拒絕發表進一步意見。
Western States Petroleum Association主席Catherine Reheis-Boyd指出，加州汽油價格已在數十次政府調查中受到嚴格審查，「所有調查都得出結論，供求動態是汽油和柴油價格變動的原因。」
自加州立法機構2016年批准增加12分汽油稅以來，汽油價格上升已成為讓州決策者感到頭疼的問題。
隨著汽油價格持續攀升，19個州立法者1月份要求總檢察長Xavier Becerra調查「沒有得到解釋的附加費」。
「這個神秘的附加費發生在煉油廠和消費者零售採購之間。」民主黨眾議員Marc Levine說，「這是加州人正在付出代價的一種懲罰性、濫用性慣例。」
但不清楚Becerra辦公室是否採取了任何行動。週二，他辦公室的代表沒有證實調查，也沒有否認調查。
