下週起BART首班車將延後一小時

從2月11日起,BART就要開始對Transbay Tube進行地震補強工程,意味著未來的三年半時間內,每天的首班車將從五點左右發出,而不會是通勤族們已習慣的四點鐘。

BART估計,這項改變將影響大約兩千九百名乘客,不過許多人將可由該局的Early Bird Express(EBE)計畫來涵蓋,那是一項覆蓋東灣和San Francisco郊區大部分地區的替代巴士服務計劃。

在這兩千九的清晨乘客中,約有七成是在凌晨3:45至凌晨4:45之間,進入EBE連接的常用車站。不過這也讓剩下的數百名乘客面臨一個抉擇:找個方法到不同的捷運站,或者計畫安排通宵巴士,在大多數情況下,是每小時一班車。

這看似簡單的交通工具改表,在社會學上的意義可就不簡單。BART發現,相較於正常服務時間,低收入乘客和少數族裔搭早鳥班的比例高得誇張。例如Richmond站所在的Richmond市,是灣區最多元族裔的地方,根據2010年人口普查資料,只有17.1%市民是白人,而該站卻比沒有EBE站牌的任何捷運站,擁有最多的清晨乘客。第二大沒有EBE服務的車站所在San Leandro,也有大量的非白人人口。

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