T提案為聖荷西防災做好準備

聖荷西市市李卡多(Sam Liccardo)、市議員阮潭(Tam Nguyen)與環保人士考夫曼(Alice Kaufman)在石泉公園(Rock Springs Park)和媒體見面談11月6日公投的T提案。

這項提案籌措的資金,將作為維修升級聖荷西年久失修的基礎建設和保護鄰近野狼谷(Coyote Valley)地區免於被開發之用,以避免再發生和去年一樣嚴重的洪災。

根據估算,這項土地附加稅提案每年將向聖荷西每位屋主收取60元到65元的稅金,獲得的6億5000萬元經費將用來更換或升級無抗震能力的橋樑、消防局和緊急避難所、重建豪雨排水道系統,並透過保留開放空間來加強地下水供應量。

阮潭和部分社區居民回憶,流經公園入口處的野狼溪(Coyote Creek)在去年2月暴雨期間氾濫,污泥和未經處理的污水淹沒了許多街道和住宅區。

事後清理費用估計約為1億元。

T提案需要聖荷西三分之二選民的支持才能通過。市長強調,透過T提案獲得的資金是一種限制資金(capital restricted),不能作為薪資或養老金。T提案與此次公投建議提高銷售稅的縣A提案不同,縣A提案的資金會被歸入一般基金,T提案的資金只能用來興建、維修基礎建設,或購買新物業,如野狼谷土地。

綠色山麓委員會(Committee for Green Foothills)立法宣傳主任考夫曼表示,防止野狼谷洪水區進行開發,創下了將「大自然基礎建設」納入公債提案的先例。

她說,以自然的方式儲水「比興建水壩和橋樑省錢」。讓雨水滲到土壤中,並透過策略性種植方式盡可能保留雨水,將可強化地下含水層並減少老舊豪雨排水道系統承受的額外壓力。聖荷西長1100英哩、3萬2000個排水溝的系統已有70年歷史,是T提案優先考慮維修升級的項目。

考夫曼向少數族裔媒體服務中心(Ethnic Media Services)表示:「如果我們保護自然開放空間,自然開放空間也會保護我們。」

T提案還計劃興建新消防局、抽水站、緊急營運中心、警員訓練中心和直升機停機坪,以及修復和改善現有物業,包括將兩個消防局搬離現址或至少進行維修,市長表示,其中一個消防局有在地震中滑落河川的危險。其他計劃還包括維修其他消防局、進行高架橋防震加固工程等。

T提案將斥資3億元進行道路維修,這也是該提案最主要的工程項目。李卡多指出,聖荷西許多道路路面狀況極差,導致駕駛人平均每年必須多花700元在汽車保養、輪胎和汽油上,非營利機構TRIP最近的統計數據更顯示,駕駛人平均每年花在汽車維修上的費用超過900元。

這筆資金將用來維修388英哩長的市區道路。道路以路面狀況指數(Pavement Condition Index)為標準將道路分為不良、惡劣或不堪使用,詳情請見此(http://www.sanjoseca.gov/index.aspx?NID=4608)。

李卡多指出,如果T提案不能通過,維修基礎建設將花費市府約14億元資金。T提案目前已經獲得聖荷西市議會全體議員、警察人員協會、塞拉俱樂部(Sierra Club)、婦女選民聯盟(League of Women Voters)和聖荷西信使報(San Jose Mercury News)的支持,民意調查結果也顯示,T提案受到大部分選民的支持,但是,T提案是否能獲得三分之二選民的選票還有待觀察。

代表石泉社區的聖荷西第七選區市議員阮潭表示,大家不可將選民登記和投票率視為理所當然。當地居民杜明玉(Minh Ngoc Do)回憶去年野狼溪氾濫,社區清理家園和抽水站的情形。

他說:「我們有如身處戰區,讓人感到心碎。」他表示,災區90%的居民都是越裔或西語裔,居住環境擁擠,有些甚至必須睡在沙發上或車庫等地方。

他還說:「我們花了數周的時間清掃污泥,我的一些朋友更失去了所有。我們都是辛苦工作的居民,我們感到非常悲哀。T提案可以帶來許多好處,並有助維護居民的安全。」

支持者認為,維修工作的成本,與基礎建設在極端氣候、地震或其他緊急狀況下無法發揮功能所造成的損失相比,可說是小巫見大巫。

李卡多回顧20個月前來到此地的感受,形容當時「對社區成千上萬的居民來說,是一個非常艱難的時刻」。

他說:「我們意識到我們必須吸取教訓,因為我們沒能投資防洪和能源基礎建設,使居民付出了代價。」他表示,T提案的目的非常簡單,就是「為了籌備災難應變資金」。

 

Ethnic Media Services, Mark Hedin報導

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