加州高速公路上的一些新變化

為了了解加州高速公路的一些情況,瀏覽加州交通局(CaiTran)的官網,發現了一個奇怪的現象:他們是按照車道里程數來計算高速公路長度的。比如,一條10英里長的高速公路,雙向,2車道,車道里程數是公路的長度乘以4,等於40英里。加州高速公路的總車道里程數為394608英里,相當於赤道長度的13.4倍!仔細一想,覺得他们这种算法頗有道理——人家是管建設公路、維護公路的,當然要用車道里程數來反映他們的工作量了。

 

下面要和各位讀者分享一下加州高速公路路面和標牌上的一些新變化:

 

1.車道分界線加寬,反光標誌物換新

這張照片的右半邊是老的車道分界線,線寬4英寸,每隔48英尺貼有一個像大紐扣似的Botts dots。這種車道將逐步被左半邊所示的新車道分界線所取代。新車道分界線加寬到6英寸,看起來像油漆,卻是加熱到410華氏度噴到路面上的熱塑料,並且隨即噴上一層微小的玻璃珠。Botts dots被方形的反光標誌所取代。這種反光標誌向正方向反射白光,而向反方向反射紅光,向逆向行駛的車輛發出警告。新反光標誌大大提高在夜間和惡劣天氣條件下的安全性,並為無人駕駛汽車提供更好的導向。新反光標誌的壽命為5年,是Botts dots的10倍,大大節省高速公路的維修成本。

2.路面刻槽有助於排水防滑

3.在淺色水泥路面上採用白線两側加黑邊或黑白相間線段增加清晰度

4.高速公路出口採用數字編號

高速公路出口新增加了由南向北,由西向東編號的數字。有趣的是,在主要的州际高速公路上,南北方向的高速公路出口號表示距離美國-墨西哥邊界線有多少英里,在東西方向的高速公路上,出口號表示距離太平洋海岸線有多少英里。

5.測速傳感圈

高速公路上可以看到嵌在路面里的傳感圈,是用來測量車速和車流量,向交通控制中心報告實時信息的。

6.鱷魚紋

在高速公路上看到一些被稱為“鱷魚紋alligator cracking”的東西,這是封閉路面裂縫,防止雨水進一步侵蝕,延長路面壽命的有效措施。

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