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BART乘客逃票問題愈演愈烈,為此,這家運輸機構正在考慮換掉它現在用的橙色過站閘機。

根據BART,乘客的這種不法行為讓他們損失2500萬元收入。

記者在走訪中,看到有的逃票者跳過閘機,有的則推開閘機,也有逃票者被卡住。

BART說,這個問題對它來說代價不菲,而且似乎越來越嚴重。

該機構發言人Alicia Trost說:「二千五百萬元……至少當一個人跳過、而另一個人不跳時,它在把錯誤資訊發送給乘客,我們需要快速跟蹤閘機更換問題,即使它們仍然還能用。」

因為承包商擁有橙色閘機的軟體系統,BART不可以更換現有的橙色閘機。唯一解決辦法是更換整個系統,這筆開支估計在1.5億到2億元之間。

Trost說:「我們真得想知道那裡有什麼,它花費多少,有什麼好處,它會是什麼樣子,我們的乘客感覺怎麼樣。」

這項研究將於2019春季提交董事會審議。

BART還承認,逃票行為與在不同車站所發生罪行之間存在著相關性。

Muni也存在乘客逃票問題,但近年來,逃票比例已從20099.5%下降到20147.9%

Muni發言人Paul Rose稱,在Muni安裝了更難跳過的閘機後,比例數字在下降。

BART已經採取的對策包括加高閘機、安裝帶監視器攝像頭,還有最近開始實施的檢查員索要通勤者車票付款證明。

但這些行動似乎沒有帶來什麼變化,因為逃票者似乎並不在意。

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