出差順道拜訪我們的朋友說,好想去Big Sur的Pfeiffer Beach啊!她只有一天的時間,不塞車單程至少兩小時。先生問說那邊什麼好看呢?她秀了菲佛金黃光影穿過海蝕洞的照片,我讚嘆說:「真的是很漂亮呢,不過我聯想到Santa Cruz的Natural Bridges,也有個海蝕洞。」先生興奮的附和說,那個洞口似乎還更大耶。於是朋友開心地轉移目標,我們開上17號公路前往聖塔克魯茲的Natural Bridges

▲ Santa Cruz Natural Bridges。

聖塔克魯茲只有一兩次去了Boardwalk,其他幾乎都是直奔Natural Bridges,有時日正當中,有時夕陽斜下。甚至是冬天陰雨時,在救生員瞭望台下一邊躲雨、一邊暗罵先生的餿主意,不知不覺地有過許多回憶。海灣雖不長,但不至於擁擠,且停車後步行很快可抵達海灘。通常我們都是在Swanton Blvd路邊停車,若只是短暫停留,岸上有20分鐘以內免費停車位。

除了來自西雅圖的朋友,還邀了好友S一家三口同行。我們裝備齊全,抵達海灘後首先架起了帳篷,鋪上野餐墊,擺上了晨起採買的麵包與新鮮水果,掏出小孩五彩繽紛挖土玩具,展開盛夏沙灘活動。

海水依舊冰冷,大人小孩逐浪奔跑,前仆後繼的浪潮已逗得小孩咯咯笑。人生中,有著一隅熟悉的沙灘,親友談天說地,已是美好時光。

▲ 從岸上停車場上方看天然拱橋全景


約莫兩小時後繼續前往下一個景點。離開前沿著海岸邊的West Cliff Drive開去,搖下車窗吹著海風,看著散步與騎自行車的人們,深吸一口純粹的夏日氛圍。


Felton小鎮的Roaring Camp觀光火車

第二個景點預計要帶西雅圖朋友去Henry Cowell紅杉州立公園,離南灣較近的紅杉林區之一。付十元美金停車費後,驅車進入州立公園。由於去過不只一次,知道紅杉公園與一旁的Roaring Camp咆哮營小火車相互通連,小孩一聽到附近傳出的蒸汽火車嘟嘟聲,受到牽引地跑去,沒辦法只好帶著朋友先去搭森林火車。

週末小火車售票口大排長龍,幸好來的及趕搭兩點的小火車。觀光火車有兩條路線,一條是在紅木森林裡開的Redwood Forest Steam Train,來回時間約75分鐘。另一條是Santa Cruz Beach Train,來回約3個小時。這次依舊選搭紅杉林蒸汽火車,一張成人票是29塊美金。

經常搭小火車的朋友就會發現,咆哮營鐵路票價較大多昂貴些,其實這是一家私人觀光鐵路公司,創始者Clark是鐵道愛好者,為了維護美國鐵道傳統,他翻新廢棄的火車頭,在此興建一條不需要砍伐紅杉的鐵路路線。紅杉林火車路線使用真正1880年的蒸汽火車頭,而到聖塔克魯茲的海灘列車是1920年代時期的火車頭。

這天人潮眾多,原有班次皆已滿車,沒想到他們能即時調用火車頭、加開班次讓前來的旅客免於敗興而歸。搭過不少小火車,其實Roaring Camp講解總是最認真詳盡的。

▲ 迴盪於山谷的嘟嘟聲,蒸汽火車穿越高聳紅杉森林,其中有刺激的過橋路段。

 

亨利科威爾紅杉州立公園


小火車搭乘完畢後,跨個腳就走到比鄰的紅杉公園。Henry Cowell Redwoods State Park非常平易近人,除了離南灣很近,在0.8英里的環形步道上,都可以推嬰兒推車與輪椅,很適合攜家帶眷走走。

入口處有一片樹齡標示牌及遊客中心,這裡最大的紅杉樹高約277英尺,寬16英尺,樹齡都約有1500年歷史。有棵著名的空心Fremont Tree,俯身進入後,驚訝地發現還能容納好幾個人。步道入口處提供自導綠色小冊,可以逐一照編號了解紅杉適應大自然的特色。

不曉得大多數人是否像我一樣,與千年老樹面對面之際,一方面驚嘆人類渺小,同時又妄想了解它們綿長的人生哲學。紅杉公園裡,沉靜的樹木氣息籠罩輕撫著眾人,小孩此刻滿足沉沉的睡去。

 

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Santa Cruz Natural Bridges:

地址:2531 W Cliff Dr, Santa Cruz, CA 95060

網站:http://www.parks.ca.gov/?page_id=541

 

Henry Cowell State Park:

地址:101 Big Trees Park Rd. Felton CA 95018

網站:http://www.parks.ca.gov/?page_id=546

 

Roaring Camp:

地址:5401 Graham Hill Rd, Felton, Ca 95018

火車時刻表:https://www.roaringcamp.com/trainschedule

 

 

 

撰文&攝影 / 法蘭小姐

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