東灣880號州際公路的中間隔離墩很明顯被加高。當局這樣做是為了讓它符合一個新高度要求，它加高可以有助於解決通勤上的三個關鍵問題。
Caltrans告訴SFGate稱，新的56英寸中間隔離墩（比以前的36英寸高了不少）主要用來減少這段23英里長880號公路上大量卡車造成的眩光問題。
這個項目於2016春季開始施工，將分四個部分完成，預計在秋季完工。它從Fremont的Mission Boulevard北到Oakland的High Street南側。
除了減少眩光問題外，這道隔離牆還有一些意外的好處，特別是在安全方面。
「增加的隔離牆高度的確有助於減少但不一定會消除對面方向事故所引起的張望效應，」Caltrans說。「同樣，這將有助於減少，但無法完全消除失控車輛越過中間隔離墩的潛在風險。」
Caltrans說，它還有其他幾個項目正在做，出發點都是為了讓通勤更有效率。
這些專案包括互通修改、在互通之間添加輔助車道以及將拼車車道調整為HOV車道/ T車道-這一做法將允許個人司機在高峰時段通過付費充分利用閒置的拼車車道。
