上週日下午，帶了一些自己做的油餅，信步走到也是住在矽谷中心帕羅阿圖的老友楊慧萍家那寬敞舒適的客廳裡，參加了一個有關慶祝150年前華工修建美國第一條橫貫鐵路的討論會。除了我們來自矽谷的一些朋友，更重要的是由北京來的名攝影師李炬那兒聽到他再度探訪那段鐵路的感受，也看到了他和北京師大歷史系黃安年教授合作的那本文圖並茂的巨作“沉默道釘的足跡(Footsteps of the Silent Spikes)“。

​圖一。李炬在矽谷

李炬是一位愛好歷史影像的攝影名家，曾經出版一本紀念美國學者Robert Clark 和Arthur Sowerby於1908年探訪黃土高原的攝影集“黃土高原，百年回望”。他在2010年來美旅行時，對1860年代華人參與鋪設中央太平洋鐵路的故事深為感動。因此於2012年十月開始探訪這一段由加州首府沙加緬度到猶他州首府鹽湖城，近七百英里的鐵路，在沿路拍攝了大量的照片，包括很多當初修建鐵路時華工所留下的行跡。如同他在黃土高原上的回顧旅那樣，也沿路找到很多一百多年前歷史照片的拍攝地點，留下很多對比的影像。

因為附近的史丹福大學當年成立時的基金多半來自史丹福夫婦從修建那條鐵路上賺來的錢，所以為了要感念當年那一萬多無名華工的貢獻，史丹福大學最近成立了一個，由張少書教授主導的北美鐵路華工研究專案來收集有關鐵路華工的資料。很多李炬書上的照片，和目前在附近一個蒙洛學院展覽的華工照片等都曾經在史大展覽過。此外，李炬還正在和一些中美記錄片製作公司聯絡，計劃在今年十月開始拍一套有八集的紀錄片“道釘的記憶”。預計在兩年內完成發行，用來慶祝美國第一條橫貫鐵路通車150週年。

​圖二。沉默道釘的足跡

記得在三年前的五月十號，我曾經專程飛到鹽湖城，再駕車趕到位於1500米高原上的Promontory Point，同數百位來自各地的華人朋友，包括許多華工的後裔，參加紀念通車145 週年的儀式。巧的是，就在儀式的前一天，在華府的勞工部裡，很多華人朋友們參加了一個由副部長盧沛寧主持的儀式，正式把當年的鐵路華工引進了美國勞工的名人堂，成為美國亞裔勞工的首選。

藉著祖國那新興的“一帶一路”，我們可以把當年華工在海外奮鬥的精神傳播下去，讓他們不再是沈默的道釘。

蔡老師