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最近,兩個灣區消費者找到我們,請我們幫忙讓各自的汽車公司回購他們的新車。他們的案子以不同方式結束,我們想讓你們看看事情是如何演變的。

我們同時也想讓你聽聽一位專家的意見。這位專家說,當一輛新車有一個反復出現的問題時,你永遠不應該僅僅是和解。

方向盤卡住了

Lisa Sully很沮喪,因為她的2016 Kia Sedona2016年被一輛拖吊車拖回她Albany的家。

「我們喜歡它,」她說。 「它走起來很好。」

是的,這輛車引擎性能正常。但是,Sully和伴侶Claudine卻不敢開車。他們說方向盤在左轉彎時被鎖了兩次。

「我很怕,」Sully描述這一異常時說。 「它不會再向右轉回來。它完全卡住了。它被卡在那個位置——左轉彎的位置。」

 

格格作響的渦輪

San Jose的Ryan Forward面臨的是渦輪增壓器的問題。

「這實際上是我第一次買新車,」他站在2016 Chevrolet Malibu旁說。

Forward說,當他加速時,渦輪增壓器就會格格作響。

「它有點像在研磨什麼東西,」他說。 「我想:也許它會消失。我嘗試在網上找相關材料。」

Forward發現General Motors發佈了一份關於異響的服務公告,但沒有解決方案。所以,他決定是時候試著脫手這輛Malibu了。

Forward和Sully兩人都找到我們,希望讓廠商買回他們的車。但是,只有一個人實現了自己的心願。

是Forward。 Chevy提出一筆2.2萬元回購交易,他接受了。

通用汽車在一份聲明中表示,「我們確定回購是適合每一個人行動的最佳方案,儘管我們認為不存在一個會影響到汽車性能、安全性或耐用性的引擎缺陷。」

現在,Forward正駕駛一輛新Chevy Impala。

至於Sully,她仍然擁有她的Kia Sedona,不過,她已經把車停在那裡了——也許是永久的。

「我怕開這輛車,」她說。 「我不會去駕駛這輛車,因為我知道它不安全,如果我傷到什麼人,那將是我的錯。」

 

其他案例

我們搜索了National Highway Traffic Safety Administration資料庫,發現其他Kia車主也報告了類似的方向盤鎖死問題。 Kia對此予以承認,但表示它無法重現Sully的轉向問題。

該公司表示,「儘管團隊積極努力,但我們並沒有發現存在任何不同尋常情況的實物證據。」Kia「無法糾正一個無法識別的問題。」

這一態度讓Sully和她的伴侶無法接受。

Claudine說:「不能說就因為你Kia無法發現問題,就意味著沒有問題。」

Sully和Claudine說,在道義上,他們無法將這輛車賣給另一個家庭。所以,他們會繼續為一輛停放閒置的車付款。

「它就停在那裏。沒人會去駕駛它,」Sully說。

 

把它推下懸崖

他們下一步可能是請Scott Kaufman這樣的律師。 Scott Kaufman的唯一做法是讓汽車公司承擔責任。

Kaufman說,「我們不做廣告,電話也總是響個不停。」

Kaufman說,汽車公司不願回購是因為這樣做會讓他們賠錢。

「他們寧願你離開,」他說。 「把它推下懸崖,交給別人,但他們不想再買回來。」

Kaufman說,如果在保修期內你因為同樣問題多次要求修理,那麼製造商應該進行回購。

「他們必須甚至在沒有被要求的情況下回購,」他說。

Kaufman說,一起名為Krotin v. Porsche的1995年加州案件已經得出結論:當多次維修沒有效果時,即使你沒有提出要求,汽車公司也有「義務」向你退款或換車。

「這是加州的法律,」他說。

它發生了幾次?「一次沒有,」Kaufman說。

因此,Kaufman說,別指望廠商主動回購,消費者必須戰鬥。以下是他所認為的要求汽車回購關鍵點:

書面溝通所有事情。要求修理廠在維修訂單上準確記錄下你表述的內容,這樣,沒有人會淡化你的問題。

堅持不懈。州法律要求你給予汽車製造商多次嘗試解決問題的機會。

不要等待。你駕車每多一英里都可能減少你回購要求的成功幾率。

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