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March 20th, 2017
道路問答

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Q:作為一名在矽谷的外國人,我真是對這裏有那麼多人闖紅燈感到吃驚。你可以隨便選擇一個交通控制路口,我願意賭幾張Ben Franklin,每100次亮交通燈中有六十次,至少有一輛車闖紅燈進入路口。通常,你會有第二輛車緊跟著第一輛闖紅燈的車進入路口。在我們這個瘋狂星球上,我在好幾個國家住過,我從未見過這種現象在所謂第一世界任何地方是如此普遍的。

同樣耐人尋味的是,等綠燈的司機經常在移動前停頓幾秒鐘,只是為了防止另一個方向上還有人闖紅燈。誰要是在德國這麼做,那麼會招來一大群準備動私刑的憤怒當地人,還有表達生氣的鳴笛。
Konrad Michels

A: 這是今天一個熱門話題——闖紅燈者,這個話題由另一個旨在降低右轉闖紅燈罰款金額的努力引發。根據州參議員Jerry Hill提出的SB 493,「California stops」罰款將從500元多一點降到250元。「California stops」無意中被包括在加大對直行闖紅燈罰款金額的1997年立法中。

Q:那些沒有停車或甚至減速右轉闖紅燈的司機讓我發瘋。紅燈不停車反而右轉的罰款應當為1000元。這樣開車讓一名行人受傷或死亡的可能性加大。
Steven Wright
San Jose

A :許多讀者都是這麼想的。

Q;我每天遛狗,看到路口很多車要麼輕踩刹車闖紅燈右轉,要麼直接就右轉。員警在10分鐘內可以開出10張或更多罰單。我自己都好多次在步行時差點被撞到,多數人甚至不想等我們出了人行道,他們甚至感覺是被迫向行人讓路的。

有一次,在Hillsdale,我駕車幾乎被一位離開101號公路的先生撞到。他自顧自慢行通過紅燈,不看也不問。我和他就差數英寸,謝天謝地,我的刹車還不錯。我長按了喇叭幾分鐘,對方沒有任何表示。他只是繼續開他的車。
Wendy Walker
San Mateo

A:Hill多年來提出了類似法案,但沒有一個提案出了州長的辦公桌。

Q:一位正在努力適應中的前中西部居民的問題。在San Jose,紅燈左轉可以嗎?我看到人們經常這樣做,我覺得是不是這裡的法律允許啊。
Scott Fosdick

A:在從一條單行街道轉上另一條單行街道時可以。

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